改性尼龙新闻速递:再生碳纤维现状,用于汽车如何?

改性尼龙新闻速递:再生碳纤维现状,用于汽车如何?

再生碳纤维现状,用于汽车如何? 说到市场,汽车行业似乎最有可能使用再生碳纤维。 由于同时具有轻量化和良好的表面质量等优势,因此这种材料天然地适用于车身面板,更不用说各种内饰部件了。 长久以来,再生碳

10个月前 163阅读
改性尼龙新闻速递:再生碳纤维现状,航空工业能否实现闭环?

改性尼龙新闻速递:再生碳纤维现状,航空工业能否实现闭环?

再生碳纤维现状,航空工业能否实现闭环? 航空工业产生的碳纤维废料最多,同时,再生碳纤维的商业供应商通常将航空工业看作是获取回收材料的来源。 将多余的材料,通常为未固化的热固性复合材料预浸料收集起来,

10个月前 166阅读
改性尼龙新闻速递:投资1070万欧元,开展面向汽车行业的增材制造自动化Polyline项目

改性尼龙新闻速递:投资1070万欧元,开展面向汽车行业的增材制造自动化Polyline项目

投资1070万欧元,开展面向汽车行业的增材制造自动化Polyline项目 : Polyline项目汇集了来自德国的15家行业和研究领域的合作伙伴,以开发下一代的数字化生产线,用于生产汽车塑料部件,目标是,以高产量生产线系统

10个月前 175阅读
改性尼龙新闻速递:不断进步发展的改性尼龙行业

改性尼龙新闻速递:不断进步发展的改性尼龙行业

不断进步发展的改性尼龙行业:
改性尼龙是根据下游行业需求的不同,对尼龙的热性质、机械性质、抗电性、耐腐蚀性、耐燃性、耐候性等性质进行改性制作而成的产品,主要产品类型有增强尼龙、增韧尼龙、耐磨尼龙、

10个月前 170阅读
改性尼龙新闻速递:注射时浇口产生的表面混浊及斑纹排除

改性尼龙新闻速递:注射时浇口产生的表面混浊及斑纹排除

注射时浇口产生的表面混浊及斑纹排除:
熔体注入型腔后先在模具腔壁上形成一层薄的表壳,当这层表壳在充模过程中受到后续熔料的挤压时,就会导致熔体破裂。 一旦很薄的表壳被撕破或发生位移,塑件表面即产生搓痕

10个月前 167阅读
改性尼龙新闻速递:塑料造粒中常见的五大问题及解决办法

改性尼龙新闻速递:塑料造粒中常见的五大问题及解决办法

一、黑点 ★ 原料本身质量差,黑点偏多; ★ 螺杆局部过热或剪切太强,造成物料炭化加重; ★ 机头压力太大,回流料太多,物料炭化加重; ★ 机台使用年限偏长,螺杆与机筒间隙增加,机筒壁粘附炭化物增多; ★ 自然排

10个月前 164阅读
改性尼龙新闻速递:与色粉着色相比,用色母粒着色有哪些优缺点

改性尼龙新闻速递:与色粉着色相比,用色母粒着色有哪些优缺点

与色粉着色相比,用色母粒着色有哪些优缺点: 1、改善了由于色粉扬尘带来的环境污染及员工健康问题,使用过程中换色容易,不必对挤出机料斗进行特别的清洗,方便快捷。 2、针对性强,配色正确。由于色母制造工厂在

10个月前 172阅读
改性尼龙新闻速递:关于注塑制品颜色及光泽缺陷的原因分析

改性尼龙新闻速递:关于注塑制品颜色及光泽缺陷的原因分析

注塑制品颜色及光泽缺陷的原因分析: 正常情况下,注塑制件表面具有的光泽主要由塑料的类型、着色剂及模面的光洁度所决定。但经常也会因为一些其他的原因造成制品的表面颜色及光泽缺陷、表面暗色等缺陷。 造

10个月前 162阅读
改性尼龙新闻速递:采购垃圾桶为什么更青睐塑料垃圾桶

改性尼龙新闻速递:采购垃圾桶为什么更青睐塑料垃圾桶

我们知道,市面上的垃圾桶种类有很多,光按垃圾桶材质就可分为:塑料垃圾桶、不锈钢垃圾桶、塑木垃圾桶、木制垃圾桶、钢木垃圾桶、水泥垃圾桶、镀锌板垃圾桶等,按应用环境可分为:家用垃圾桶、户外垃圾桶、物业垃圾

10个月前 165阅读
改性尼龙新闻速递:利用塑料托盘实现带板运输优势明显

改性尼龙新闻速递:利用塑料托盘实现带板运输优势明显

带板运输,带托运输,即货物按一定要求组装在标准载具上,载具在供应链上下游企业间接力使用,载具的使用环节从仓储延伸至运输(带板运输),中间不倒箱、不倒板。带板运输能够有效降低人工作业成本,提升车辆流转

10个月前 174阅读
改性尼龙新闻速递:影响塑料收缩率的因素与如何设计改性配方

改性尼龙新闻速递:影响塑料收缩率的因素与如何设计改性配方

01 塑料收缩概况 塑料的收缩率是指塑料制件在成型温度下尺寸与从模具中取出冷却至室温后尺寸之差的百分比。它反映的是塑料制件从模具中取出冷却后尺寸缩减的程度。影响塑料收缩率的因素有塑料品种、成

10个月前 162阅读
改性尼龙新闻速递:塑胶产品表面处理工艺

改性尼龙新闻速递:塑胶产品表面处理工艺

如今塑胶产品无处不在,但是如今生活中的人们对于塑胶产品的功能性要求不像以前一样只要好用就行,现在外观不仅要优美,而且要经济实惠,也就是说如今大家关注的重点逐渐聚焦到性价比上面,于是塑胶产品的表面处理对

10个月前 167阅读
改性尼龙新闻速递:难!难!难!难!塑料界的四难

改性尼龙新闻速递:难!难!难!难!塑料界的四难

难!难!难!难!塑料界的四难: 一、开厂的:今年的塑料厂真的很艰难,同行们挣扎着往前走,生怕停下来的机器就真的再也开不起来了,利润低的吓人,表面风光,背后凄惨。每天一闲下来就不停的在想,资金什么时候到位,工资下个月

10个月前 174阅读
改性尼龙新闻速递:改性塑料加入的增塑剂

改性尼龙新闻速递:改性塑料加入的增塑剂

改性塑料加入的增塑剂: 改性塑料加入增塑剂的目的介绍:树脂的种类很多,性能不一,用他们加工出来的产品不一定能满足我们的要求,而增塑剂的加入可以改善塑料的塑性,增加成型加工时的流动性,降低制品的脆性、硬度

10个月前 178阅读
改性尼龙新闻速递:改性塑料的抗静电剂

改性尼龙新闻速递:改性塑料的抗静电剂

关于改性塑料的抗静电剂 : 1、阳离子型抗静电剂。主要包括各种铵盐、季铵盐、烷基咪唑琳等,其中以季铵盐最重要,它对高聚物有较强的附着力,抗静电性优良,是抗静电剂的主要品种。 2、两性离子型抗静电剂。主

10个月前 174阅读
改性尼龙新闻速递:改性塑料使用的润滑剂

改性尼龙新闻速递:改性塑料使用的润滑剂

改性塑料使用的润滑剂: 一、改性塑料使用润滑剂剂的五大选用原则,在选用润滑剂时,一般要注意以下五点 : 1、与树脂有良好的相容性适中,内、外润滑作用平衡,不喷霜,不易结垢; 2、粘度小,在界面处易扩散,形成界面

10个月前 188阅读
改性尼龙新闻速递:用好医用聚丙烯

改性尼龙新闻速递:用好医用聚丙烯

用好医用聚丙烯: 医用塑料作为一种重要的材料,在医学领域得到了广泛的应用。其中,医用聚丙烯材料的用量占到16%,医用塑料 领域将成为塑料工业最具发展潜力的市场之一。要用好医用聚丙烯,这些知识必须烂熟于心。

10个月前 192阅读
改性尼龙新闻速递:告别改性塑料降解的烦恼

改性尼龙新闻速递:告别改性塑料降解的烦恼

告别改性塑料降解的烦恼: 1.严格控制原材料技术指标,尽量去除改性塑料中的催化剂残留等杂质。 2.使用前对改性塑料进行严格干燥,特别是聚酯、聚醚和聚酰胺等聚合物存放过程容易从空气中吸附水分,用前通常应使

10个月前 187阅读
改性尼龙新闻速递:关于洗衣机所使用的改性塑料零件

改性尼龙新闻速递:关于洗衣机所使用的改性塑料零件

波轮式洗衣机所使用的改性塑料零件主要有内桶、底座、盖板、脱水桶盖、内盖、喷淋管、排水阀、电钮板、开关盒、辅助翼、波轮、变速机齿轮、行星齿轮程控系统的大凸轮、卡爪、上凸轮、下凸轮及皮带轮等 。

10个月前 175阅读
改性尼龙新闻速递:关于注塑机背压对改性塑料制品的影响

改性尼龙新闻速递:关于注塑机背压对改性塑料制品的影响

注塑背压的调校应视原料的性能、干燥情况、产品结构及质量状况而定,背压一般调校在3-15kg/cm3。当产品表面有少许气花、混色、缩水及产品尺寸、重量变化大时,可适当增加背压。当射嘴出现漏胶、流涎、熔料过热

10个月前 167阅读
改性尼龙新闻速递:关于卡车后视镜外壳用到的工程材料

改性尼龙新闻速递:关于卡车后视镜外壳用到的工程材料

卡车后视镜长期暴露在风吹日晒雨淋的环境下,外壳材料要求耐候抗紫外线之外,还需要有较高的强度和韧性,常用的主要有 ABS染色料、ABS改性料、TPE、ASA 、PA等材料。其主要优势有: 1. 强度高 2. 韧性好 3. ABS

10个月前 175阅读
改性尼龙新闻速递: 关于改性塑料在农业中的发展趋势

改性尼龙新闻速递: 关于改性塑料在农业中的发展趋势

农业是国家发展之本,历来我国均把农业放在首要位置。改性塑料在农业中的应用也越来越普及。但农业发展面临的资源环境约束力也越来越强,要突破约束、消除瓶颈,根本出路在科技。其中,大力开发推广农用塑料应用技

10个月前 162阅读
改性尼龙新闻速递:自行车竟然在欧洲也火了,关于车身所用的塑料材质你了解么?

改性尼龙新闻速递:自行车竟然在欧洲也火了,关于车身所用的塑料材质你了解么?

随着欧洲疫情缓和各国渐渐开始解封,大家都耐不住性子想要出去走走,但是又不敢乘坐公共交通。这个时候自行车成为了大家眼中的宝。 关于车身所用的塑料材质你了解么?
自行车塑料零件的加工 自行车塑料零件的

10个月前 176阅读
改性尼龙新闻速递:阿迪达斯推出基于海洋塑料的全黑训练系列

改性尼龙新闻速递:阿迪达斯推出基于海洋塑料的全黑训练系列

高性能可回收材料,可持续发展 新的训练范围包括全黑训练球衣和短裤,以及诸如T恤,帽衫和短裤之类的物品。全部由PRIMEBLUE制成:用Parley Ocean Plastic制造,这是一种更具可持续性的技术,其中100%的聚酯被回收利用

10个月前 173阅读
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