好质量玻璃纤维增强尼龙生产注意事项(二)

好质量玻璃纤维增强尼龙生产注意事项(二)

1、玻璃纤维表面处理的影响。玻璃纤维生产过程中一般需进行表面浸润处理,浸润处理既要保护玻璃纤维不受磨损,同时为玻璃纤维与聚合物基体间提供良好的粘结界面。玻璃纤维浸润剂主要分为偶联剂和成膜剂,所用偶

10个月前 151阅读
好质量玻璃纤维增强尼龙生产注意事项(一)

好质量玻璃纤维增强尼龙生产注意事项(一)

现今社会,想要企业长久发展下去,首先来说质量一定是关键。一般去工厂的时候,都会看到一条标语:质量是企业的生命,由此体现出质量的重要性,质量好与坏,关系到一个企业的生死命运。所以我们就来讨论一下:玻璃纤维增强

10个月前 148阅读
四种玻璃纤维增强尼龙复合材料的制造技术要点

四种玻璃纤维增强尼龙复合材料的制造技术要点

1、玻璃纤维增强尼龙制造技术要点如下: a、控制体系水含量,防止熔融共混过程中,尼龙受热水解而导致产品力学性能的下降。 b、选择合适的玻璃纤维偶联剂品种。 c、选择合适的螺杆组合,确保玻璃纤维的分散

10个月前 143阅读
玻璃纤维增强尼龙的特性

玻璃纤维增强尼龙的特性

在尼龙基体中加入玻璃纤维制造的尼龙复合材料,其性能发生了根本性的变化,主要有以下几方面的特征。 1、力学性能成倍提高。玻璃纤维增强PA6的弯曲强度可达210MPa,甚至达到316MPa。玻璃纤维增强PA66(30%)的弯

10个月前 158阅读
碳纤维增强尼龙生产的主要控制因素(一)

碳纤维增强尼龙生产的主要控制因素(一)

碳纤维具有高强度、密度小、耐高温、耐水、耐腐蚀等特性,是一种优异的高强度增强材料。用碳纤维增强尼龙能制造高强度耐热尼龙,碳纤维增强尼龙是十分重要的军工器械、航空用高性能结构材料。 a、碳纤维长

10个月前 156阅读
填充尼龙制备的主要控制因素(一)

填充尼龙制备的主要控制因素(一)

填充尼龙的生产过程十分简单,但在配方设计与过程控制对材料性能有较大的影响。因此,在配方设计和制造过程控制方面应把握以下几点。 1、正确选择填料的种类和用量,有时根据用途要求可选择多种填料共用来解决

10个月前 141阅读
阻燃尼龙配方设计中阻燃剂怎么选择

阻燃尼龙配方设计中阻燃剂怎么选择

阻燃尼龙配方中阻燃剂的选择主要从阻燃效率、产品性能、毒性等方面来考虑。 1、阻燃效果好,用量小; 2、与尼龙的相容性较好; 3、分解温度高,在PA加工温度下不分解; 4、耐久性优良,无明显的表面迁移; 5、对材

10个月前 152阅读
改性尼龙在发动机部件的应用

改性尼龙在发动机部件的应用

发动机是汽车的动力部分,其材质要求极为苛刻,至今只有少数非功能件和非结构件采用玻璃纤维增强PA制造,例如发动机盖,发动机装饰盖和气缸头盖、汽车发动机气缸头盖位于发动机顶部,又称为摇臂盖或气门室盖。 日

10个月前 160阅读
改性尼龙在体育运动器械上的应用

改性尼龙在体育运动器械上的应用

体育运动器械的优劣直接影响到运动项目的水平与普及,而改性材料是影响运动器械的最重要的因素。目前,体育运动器械所用改性材料是多种材料混杂使用,其中塑料及其复合材料的应用正在扩大。选择改性塑料及其复合

10个月前 159阅读
环保型EPP材料在汽车内饰中的性能优势

环保型EPP材料在汽车内饰中的性能优势

EPP材料是一种性能卓越的高结晶型泡沫材料,它是高熔体强度聚丙烯树脂以CO2气体为发泡 剂在高温高压条件下制得的,通过改变发泡温度和压力可以制备密度不同的EPP材料。由于聚丙烯自身的特性以及独特的发泡成

10个月前 145阅读
改性尼龙在体育用品上的应用

改性尼龙在体育用品上的应用

改性尼龙PA在体育用品上有广泛的应用,例如PA11用作高尔夫球机触手臂、滑雪靴、滑雪板等的材料。 又如聚酰胺热塑性弹性体具有密度小(小于1.1),易加工成型,耐磨、耐油和耐化学药品性,低温特性、弯曲疲劳性和耐

10个月前 151阅读
EPP材料在汽车内饰件中的应用现状

EPP材料在汽车内饰件中的应用现状

随着人们环保意识的增加,各主机厂对整车车内空气质量的控制也越来越严格,这就对汽车 内饰用非金属材料提出了更高的要求。EPP材料散发挥发性有机物(VOC)较少,材料本身的气味较小,同时具有优异的综合性能和较轻的

10个月前 154阅读
改性尼龙的发展趋势

改性尼龙的发展趋势

尼龙作为工程塑料中最大最重要的品种,具有很强的生命力,主要在于它改性后实现高性能化,其次就是汽车、电器、通讯、电子、机械等产业自身对产品高性能的要求越来越强烈,相关产业的飞速发展,促进了工程塑料高性能

10个月前 158阅读
聚烯烃改性塑料反应挤出接枝设备介绍

聚烯烃改性塑料反应挤出接枝设备介绍

目前市面上进行聚烯烃熔融反应接枝的设备主要有密炼机、单螺杆挤出机、双螺杆挤出机。 做改性塑料经常使用的设备是螺杆挤出机,常用的螺杆挤出机是用来完成熔融、塑化和输送热塑性聚合物,或者在挤出机机头安

10个月前 126阅读
EPP材料在汽车座椅上的应用

EPP材料在汽车座椅上的应用

EPP汽车制品在汽车座椅系统中主要应用于头枕、座椅坐垫以及座椅靠背等部位。EPP材料本身具有非常好的弹性和抗冲击性能,因此,在受到冲击时EPP座椅头枕可以较好地保护驾乘人员的头部和颈部安全。 目前的汽

10个月前 160阅读
如何快速有效解决熔喷布变硬变脆易撕裂?

如何快速有效解决熔喷布变硬变脆易撕裂?

要想生产出符合标准的熔喷布,质量好的原材料、成熟的机器设备、良好的配方工艺等都是必要条件,每个环节稍有偏差,就会出现各种问题,如:熔喷布变脆变硬等。 出现问题不怕,懂得如何解决才是王道, 一、熔喷布在

10个月前 177阅读
熔喷料是什么材料

熔喷料是什么材料

熔喷料是什么料,熔喷料大家也叫口罩料,其实熔喷料是做口罩的核心层,中间层的一个主要原材料。有很多的客户和网友都来问。熔喷料其实就是高熔指的改性聚丙烯。 熔喷布过滤原材料(熔喷料)是由聚丙烯超细纤维随

10个月前 153阅读
改性料反应挤出过程传质知识

改性料反应挤出过程传质知识

由于机筒上的测温度热电偶只是反映机筒的温度,而不能真实地反映加工温度;而且螺杆与筒壁之间的间隙很小,所以很难得到改性料熔膜的确切温度。 对于改性料反应型挤出机来说,一般是测量料筒温度作为改性料熔体

10个月前 156阅读
影响反应挤出过程因素之一的物料黏度

影响反应挤出过程因素之一的物料黏度

与溶液自由基接枝体系相比,熔融反应挤出接枝体系的黏度比其高几个数量级。在反应挤出接枝过程中,当改性料的黏度高时,单体和过氧化物引发剂的扩散缓慢,因此黏度将对接枝反应产生影响。改性料黏度对自由基共聚合

10个月前 136阅读
影响反应挤出过程因素之温度因素

影响反应挤出过程因素之温度因素

对于熔体反应挤出接枝,重要的特征就是自由基接枝反应是在高温、高粘度及非均相条件下实现的,这些特征增大了在自由基接枝反应中对反应性、选择性及接枝反应过程的控制。 通常情况下,在自由基接枝体系中含有

10个月前 152阅读
影响反应挤出过程因素之反应体系非均匀性

影响反应挤出过程因素之反应体系非均匀性

均匀性也称改性塑料混合物的混合状态,是指改性塑料混合物中物种的分布。我们可以想象两种极端的混合状态:一种是改性塑料混合物中所有物种在分子水平混合,这种改性塑料混合物定义为微观流体;另一种是改性塑料混

10个月前 145阅读
影响反应挤出过程因素之改性料停留时间

影响反应挤出过程因素之改性料停留时间

为使接枝反应完全,改性塑料在挤出机中应有足够的反应空间、适宜的停留时间分布。改性塑料在挤出机中的停留时间与螺杆的转速、螺杆自身的组合结构及改性塑料在螺杆元件上的充满程度有关。停留时间与温度、反

10个月前 153阅读
EPP新材料产业化发展现状

EPP新材料产业化发展现状

EPP材料(板材和珠粒),主要用于汽车和包装行业,目前世界范围的金融危机严重影响各国汽车行业的生存和发展,唯有中国的汽车行业收到的冲击最小,在全球汽车销量下滑的情况下,中国的汽车销量却狂涨, 直至今日, 中国已

10个月前 136阅读
尼龙加玻纤多少钱一公斤

尼龙加玻纤多少钱一公斤

尼龙加玻纤多少钱一公斤,现在的咨询客户开口就问价格。特别是疫情蔓延的今天,全球复工复产面临很大的挑战,整个经济下行,生意都不好做,大家都说,今年能的愿望就是好好活着。所以对价格都很敏感。 尼龙加玻纤即

10个月前 150阅读
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