比亚迪成为公务车首选：每 4 辆就有 1 辆比亚迪，获“官方认证”
在新能源时代，如何挑选产品力出色，品质可靠的车型?相信有着“官方认证”的品牌和车型，自然是值得信赖的。
就拿每年政府采购的公务车来说，就已经帮大家“筛选”了一遍了。近日，太平洋汽车发布的 2023-2025 年政府采购新能源公务车榜单引发行业关注。数据显示，比亚迪连续两年蝉联该榜单冠军，2023 年销量占比 29.76%、2024 年占比 26.09%，2025 年 1-5 月更是以 28.21% 的占比持续领跑。
这意味着政府每采购 4 台新能源公务车，就有 1 台来自比亚迪，旗下的海鸥、秦、元、宋、汉、夏等多款车型入选成为公务用车——可以说，比亚迪成为公务车首选，成为公务出行的“门面担当”。
产品力出色
在政府采购这一堪称 “汽车界高考” 的严苛选拔中，比亚迪用数据交出了一份亮眼答卷。2023-2025 年近三年间，其新能源公务车销量平均占比达 28.02%，远超第二名上汽集团(三年平均占比 20.63%)和第三名广汽集团(三年平均占比 16.35%)。这一成绩的含金量在于，公务车采购不仅要考量车辆的耐用性、安全性，更代表着政府形象与城市名片，其筛选标准之严格远超普通消费市场。
比亚迪的领先优势体现在全产品线的布局上。从经济实用的海鸥，到中高端车型汉、夏，旗下多款车型均入选公务用车清单。以秦和宋系列为例，作为日常通勤主力，其搭载的 DM-i 超级混动技术兼顾燃油经济性与动力性能，在保障公务出行效率的同时，也契合政府单位低碳办公的需求。这种 “全价位覆盖、全场景适用” 的产品矩阵，让比亚迪在公务车采购中具备了不可替代性。
技术更安全
公务车对安全性的要求近乎苛刻，而比亚迪以全栈自研的技术体系为公务出行保驾护航。其核心技术 —— 刀片电池，通过了堪称 “电池安全终极测试” 的针刺实验，相比传统三元锂电池，针刺时温度降低 50% 以上，从根本上解决了新能源车的起火隐患。这一技术不仅通过了市场检验，更获得了 “官方认证”—— 在政府公务车采购中，安全性是首要考量因素，刀片电池的硬核表现成为比亚迪的核心竞争力。
另一项 “黑科技” 云辇智能车身控制系统，则为公务车带来了更稳定的驾乘体验。该系统可实时调节车辆悬挂刚度，在应对复杂路况时能有效过滤颠簸，保障车内人员办公环境的舒适性。尤其在政务接待场景中，平稳的行驶质感直接关联到城市形象的呈现。正如某市政府采购负责人所言：“比亚迪的技术让我们看到了国产车的实力，这些配置不是花架子，而是真正能提升公务出行效率的保障。”
而且因为政府单位工作的特殊性，公务车也需要很低调，而比亚迪一直坚持发扬中国文化，在各个车型上都能看到中国元素，产品设计是很有内涵的，自带低调体面感。
政策支持
比亚迪能够成为公务车采购的“香饽饽”，除了和自身强大的实力有关外，也和国家政策推动有关——国家表示，公务用车集中采购，应当选用国产汽车，优选新能源。从榜单中可以看到，现在政府采购的新能源公务车中，比亚迪占比接近三分之一，位列榜首。可以说，这是在政府的严格标准下，对于比亚迪产品力和品牌力的双重认可。
当每 4 台新能源公务车就有 1 台比亚迪成为常态，这不仅是一个品牌的成功，更是中国汽车工业从 “跟跑” 到 “领跑” 的生动注脚。在政策与市场的双重驱动下，比亚迪所代表的国产新能源汽车，正以技术为笔、以品质为墨，书写着中国智造的新篇章。
