几年前，一个名不见经传的改装品牌S Klub的创始人John Sarkisyan推出了一款定制的宽体梅赛德斯-奔驰300SL Roadster，引起了广泛关注。自此之后，他不断对多款经典梅赛德斯、法拉利和保时捷车型进行大刀阔斧的改装，并在今年的SEMA展上展示了其最新力作——Là SLR。这款作品是对标志性的梅赛德斯-奔驰SLR McLaren的一次大胆演绎，相比之下，Mansory的SLR 'Renovatio'则显得相当保守。
John Sarkisyan为这款德国超级跑车开发了一套30件套的车身套件。该套件包括喇叭形的前后轮拱，使车身宽度增加了10英寸。虽然新轮拱的设计得到了一些车迷的认可，但其他一些改动则引起了更多的争议。
首先，SLR McLaren被改造成了一款伪极速赛车，其设计灵感似乎来源于Bussnik几年前推出的AMG GT-S Speedlegend。因此，它配备了一个F1风格的光环，贯穿于驾驶舱，并在驾驶员和乘客面前包括一对玻璃“气泡”导风板。SLR Roadster本身已经非常华丽，将其改造成带有光环的speedster可能并不是最佳选择。
不仅仅是这种转换让Là SLR看起来有些奇怪。车身套件还包括了许多新的梅赛德斯车尾组件，包括一个巨大的机翼，看起来像是直接从2000年代初的《极品飞车》游戏中取下来的。还有一个巨大的扩散器，但它对汽车的性能并没有任何实质性的提升，反而显得有些过于夸张。
然而，我们非常喜欢这款SLR的一个区域是其内饰。鲜红色的Alcantara材质装饰了许多内饰表面，包括方向盘、仪表板、门板和座椅。此外，还有精美的碳纤维装饰，包括方向盘，以及原来的银色通风口和HVAC控制装置。
这款Là SLR不仅展示了John Sarkisyan对经典车型的深刻理解，也体现了他在改装领域的创新精神。尽管一些设计可能会引起争议，但不可否认的是，这款作品无疑为改装车市场带来了新的活力和灵感。
