让我们来介绍一下Garage 54团队。这些家伙们真是离谱得厉害，他们用塑料制作活塞，从办公椅的气压棒中取出减震器作为悬挂组件，甚至还给拉达汽车装上了机械腿。自从我们上次关注他们的疯狂举动以来已经有一段时间了，这次我们发现了什么？很多链锯。
这些是Hüter BS-62型链锯，每台都有一台58cc的二冲程引擎，能产生4.5马力。如果乘以16，理论上就能得到一台总排量为928cc的怪物，总输出功率应该能达到72马力。不过，在观看了整个制造过程后，我们对动力损失有些担忧。
为了制造这台V16引擎，团队简单地制作了一个钢制框架，以便将单个引擎以V型排列，每边8个。一个电缆连接所有的油门，使它们大致以相同的速度运行，而齿轮滑轮则被焊接到每个微小的曲轴上。它们通过不少于16根皮带将动力传递到一个动力轴上，从而将所有动力集中在一个点上。一个被拆解的拉达引擎捐赠了一个飞轮，使得一个手动变速箱可以被固定上去。
我们必须给Garage 54团队点赞。整个系统通过一个启动器连接，实际上它能运行。当然，有一些小的燃油泄漏。而且，有些引擎看起来几乎在震动中自己松动了。视频提到了几轮试错，试图让一切正常工作，但说实话，到最后它看起来仍然不是完全稳定。
遗憾的是，我们还没有看到它被安装在汽车上——这将在未来的视频中展示。但是考虑到震动、定制动力轴的重量、飞轮、变速箱以及所有那些橡胶带吸取的动力，我们会很惊讶，如果即使是最轻的拉达汽车也能在不熄火的情况下移动。但如果有人能做到，那一定是Garage 54。
