各位老铁们好啊，我是你们的老朋友隔壁老王。今儿个咱不聊隔壁张婶家的猫又上树了，也不唠李大爷新买的钓鱼竿到底值不值，咱就说说这辆让我眼前一亮的车——深蓝SL03。说实话，老王我开过的车不少，从五菱宏光到保时捷，从老头乐到特斯拉，但像深蓝SL03这样“又便宜又能打”的还真不多见。
先说说价格，这车现在搞活动，限时一口价11.49万起，比官方指导价还便宜1.5万，这价格，老王我寻思着，比某些二手新能源车还划算。要知道，现在随便买个比亚迪秦PLUS DM-i都得12万起步，深蓝SL03这价格，简直就是“白菜价买牛肉”，性价比直接拉满。而且啊，这车还分纯电和增程两种动力，你要是家里有充电桩，直接上纯电版，CLTC续航530公里，市区通勤绰绰有余；要是担心续航焦虑，那就选增程版，纯电跑个220公里，没电了还能加油，综合续航1200公里，跑长途都不带虚的。
说到外观，深蓝SL03这车是真帅，封闭式前脸、无框车门、隐藏式门把手，再加上溜背设计和掀背尾门，风阻系数低至0.23Cd，比某些跑车还低。老王我第一次看到这车的时候，还以为是哪个豪华品牌的新款轿跑，结果一问价格，直接惊掉下巴——这造型，这配置，居然才卖11万多？隔壁张婶家的儿子买辆思域都花了15万，这深蓝SL03不比思域香多了？
车身尺寸方面，深蓝SL03长宽高分别是4820/1890/1480毫米，轴距2900毫米，标准的B级车尺寸。老王我1米8的个子坐进去，前排调好座椅，后排还能跷二郎腿，头部空间也不压抑。后备厢因为是掀背设计，开口大，放东西特别方便，平时拉个行李箱、买菜、甚至偶尔帮邻居搬个小家具都没问题。
内饰这块，深蓝SL03也挺讲究，中控大屏、液晶仪表、HUD抬头显示一应俱全，方向盘还是两辐式设计，看着就高级。座椅包裹性不错，坐垫软硬适中，长途开车不会累。最让老王我满意的是它的隔音，无框车门本来以为噪音会大，结果开起来风噪控制得挺好，增程版发动机介入时声音也不突兀，比某些合资品牌的混动车强多了。
动力方面，纯电版有高低功率两种调校，高功率190千瓦，低功率160千瓦，日常开完全够用，红绿灯起步轻松秒燃油车。增程版搭载1.5L增程器，电机功率175千瓦和160千瓦可选，纯电续航140公里和220公里，综合续航1200公里。老王我试驾的是增程版，纯电模式下动力响应快，安静平顺；电量低时增程器启动，动力依旧充沛，高速超车不费劲。
续航这块，老王我特意测了一下，市区通勤基本能跑到标称续航的90%以上，高速跑120km/h的话，电耗会高一些，但增程版完全不用担心，没电了就加油，加油站遍地都是，比纯电车省心多了。充电速度也不错，快充30分钟能从30%充到80%，吃个饭的功夫就能继续跑。
最后说说驾驶感受，深蓝SL03底盘调校偏舒适，过减速带和坑洼路面时滤震不错，方向盘转向轻盈，城市里开很灵活。运动模式下动力响应更积极，悬架支撑性也会变强，偶尔想激情一把也没问题。不过老王我得提醒一句，这车毕竟不是性能车，真要飙车还是得看特斯拉或者小米SU7(参数|询价)，但日常家用、偶尔跑个山，深蓝SL03完全够用。
总的来说，深蓝SL03这车，老王我给它的评价就是——“新能源全能轿跑王”。要颜值有颜值，要空间有空间，要续航有续航，关键是价格还便宜，11.49万起，比小米SU7便宜一半还多，性价比直接爆表。如果你预算15万以内，想买辆新能源车，深蓝SL03绝对值得考虑。行了，今儿就聊到这儿，老王我得去帮张婶找她家那只又跑丢的猫了，下回见！
