小米集团董事长雷军今日转发了Ultra车主高女士的采访文章，其中谈及她为何选择SU7 Ultra。
原文内容：
Q：作为多款超豪车主，SU7 Ultra哪里吸引你？
高女士：
这要从头说起，这些年我们频繁往返国内外，看着中国制造从追赶者变成领跑者，感触特别深。八十年代北京街头私家车很少见，现在国产车能站上世界舞台，这种跨越让我觉得特别自豪。
我印象中小时候住在大院里，有天突然开进来辆轿车，全院孩子呼啦全围上去了——你们能想象吗？铁壳子会自己跑，太阳底下亮闪闪的。司机师傅特大方，还让我们坐进去看了看，当时感觉好高级，这是我人生第一次对汽车有概念。
后来九十年代刚工作那会儿，进口车就像打开新世界的钥匙。记得有前辈问我："知道全北京最厉害的车吗？"没等我猜就说："法拉利！就两辆！"那时候年轻啊，真觉得这辈子要能开上法拉利，人生就圆满了。
说来也有意思，等到经济条件好了，家里真买了法拉利，时代已经悄悄转弯了。后来又陆续添了保时捷、AMG这些经典款，但开得越多反而越清醒——传统豪车的机械素质没得说，可智能方面已经出现断层，体验落后。
反过来再回答，SU7 Ultra哪里吸引我们，第一就是能体验前沿的智能科技，其实去年看雷总发布会时，我先生比我还激动，觉得「人车交互」这才是当代汽车该有的样子，我们感觉非常值得拥有。
因为买了SU7 Ultra，我们第一次买了小米手机和摄影套系，体验也非常好，以后可能换手机都会首选小米，支持国货。
Q：SU7 Ultra是家里第几台车？高女士：
如果是作为家庭用车来考量，我还认真数了数，一个特别幸运的数字“第18台车”。
由于我们的生活涉及国内外两个不同区域，在两边都需要有合适的交通工具，所以相比一般家庭，我们购置的车辆数量会更多一些，在国外我们也是使用电车居多。
说到这里，在深入体验过SU7 Ultra之后，我们将它和家里现有的车辆进行了一番细致对比，这让我们获得了许多全新的视角，也带来了不少冲击。
就像我先生说的那样：“这台车太好开了，方方面面都无可挑剔。无论是外观设计、性能表现，还是底盘展现出的稳定性以及悬架带来的舒适感，SU7 Ultra都全面胜出。”
Q：开SU7 Ultra 上路，感受如何？
高女士：
第一次感受到，一辆车带来的情绪价值，在路上引来了注目礼，超多人围观。身边的同事、朋友们都要上路试驾。
开了一段时间，操控、加速、转向包裹感都很好，在性能体验与日常生活间取得的了完美平衡。
