近日，吉利汽车集团正式推出了其全球新一代超级电混技术——雷神EM-i超级电混。该技术基于吉利的高性能电混技术体系，融合了全球顶尖的动力和AI科技，旨在为主流用户提供极致节能的驾驶体验。
雷神EM-i超级电混在混动电驱、高效燃烧、智能AI、冗余安全等多个技术领域实现了创新突破，在传承雷神电混高性能基础的同时，更带来了五个“新一代”的电混体验升级，包括新一代超强节能、新一代无损电感、新一代冗余安全、新一代AI电混和新一代品质电混。
其中，新一代超强节能的表现尤为突出。实测显示，雷神EM-i超级电混的续航里程达到了2390.5公里，百公里油耗仅为2.62升。这主要得益于吉利自主研发的“驭风火龙卷”超高效燃烧系统，该系统实现了量产汽油发动机全球最高的热效率46.5%。同时，E-DHT 11合1混动电驱结构的紧凑设计和轻量化，也进一步提升了节能效果。
新一代无损电感则是通过全球首搭碳化硅无级变压模块，实现了亏电加速不衰减，满电亏电驾驶体验无差异。PCM效率达到行业领先的99%，P3电机功率升级到160kW，电机和电池技术的升级也进一步提升了动力性能。
新一代冗余安全则是通过全球首发混动安全冗余专利技术和神盾电池5级冗余算法，大幅度降低了车辆失控风险，该技术获得了行车控制的安全验证和馈电高速稳定性两项权威测试认证。
新一代AI电混是指率先将AI技术应用到动力领域，以吉利独有的天地云一体化智能网为底座，应用吉利星睿智算中心的强大算力，部署AI大模型预测和决策算法，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断三大全新体验。
新一代品质电混则是指世界级微米工厂保障可靠性与耐久性，面向全球的验证体系满足200多个国家和地区的实地验证标准。动力总成试验超1000台次，累计40万小时，耐久测试超4000万公里。
可以说，从“以油驱动”为主的HEV（混合动力汽车），到“以电驱动”为主的PHEV（插电式混合动力汽车），再到多元化的雷神EM超级电混，吉利研发始终与市场趋势同行。
目前，雷神EM超级电混拥有两大技术体系，包括雷神EM-P超级电混和雷神EM-i超级电混。其中，雷神EM-P超级电混节能更性能，主要搭载于高性能产品，如领克07、领克08。雷神EM-i超级电混主打极致节能超长续航，将率先搭载在吉利银河星舰7上，为更多家庭用户带来科技平权的全新享受。
值得一提的是，作为“智能吉利2025”技术成果的集中展示，GEA架构、银河11合1智能电驱、银河Flyme Auto智能座舱系统、神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混等智能新能源科技，在吉利银河车型上快速上车应用。
吉利银河产品矩阵也呈现新的爆发力，“电混+纯电”和“轿车+SUV”，完成了对主流新能源市场的全面覆盖，并频频打出爆款车型。例如，银河E5上市即成为爆款，上市20天交付即破1万台，上市85天交付破4万台。吉利星愿同样表现出色，上市16天交付突破1万台，刷新了A0级纯电轿车最快交付速度。
9月，吉利银河销量29047辆，同比大涨122%。1-9月，吉利银河累计销量153682辆，同比大增约250%，正以“加速度”迅速成长。
随着雷神EM-i超级电混的推出和吉利银河产品矩阵的不断完善，吉利汽车在新能源市场的竞争力将进一步增强。未来，吉利汽车将继续致力于技术创新和用户体验的提升，为用户提供更加智能、节能、安全的驾驶体验。
【以上内容转自“汽车头条”，不代表本网站观点。 如需转载请取得汽车头条许可，如有侵权请联系删除。】
延伸阅读：
- 2025款吉利帝豪官图发布 预计7月上市
- 加量不加价，吉利第4代帝豪2025款换新上市
