在智能化加速演进的当下，宝马再次展现了“在中国、为中国”的长期承诺。
7月15日，宝马集团宣布与中国科技公司Momenta联合开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助系统。这套方案将应用于宝马新世代平台车型，覆盖高速、城区在内的全场景出行需求，以AI大模型为技术核心，结合宝马自研平台技术，致力于为中国用户带来更懂中国、更可依赖的智能驾驶体验。
不同于“海外研发、本地适配”的传统方式，此次宝马与Momenta的合作，是从架构层级深度融合、面向中国场景的共创。
依托于宝马新世代车型的电子电气架构与计算平台，双方将共同开发一整套具备点到点导航辅助能力的系统。从泊出车位、城区通行、高速巡航、再回到城市道路直至泊入目的地停车位，真正覆盖跨城通勤、自驾长途、日常代步等核心用车场景。
功能上，它既对标海外的全域领航辅助，又考虑到中国道路的复杂性与用户操作习惯，意在构建一套“土生土长”的解决方案，这是宝马本土化智能驾驶发展的一个全新阶段。
这套系统的技术核心，在于基于大模型的一体化“感知—规划—控制”闭环架构。
通过Momenta提供的端到端AI算法，大模型可模拟人类驾驶行为理解交通环境，提升系统对动态路况、突发状况的应对能力。借助海量驾驶数据实现自学习，依靠OTA远程升级机制实现不断演进。这一点非常关键。它意味着车辆交付后的驾驶辅助功能，并不是一套“定版产品”，而是一套可进化系统。
在任何关于驾驶辅助的议题中，“安全”始终是首要前提。宝马强调，此次系统开发将完整继承其20余年来在智能驾驶领域的技术积淀，包含决策冗余、风险预判、硬件安全等机制。
系统将严格遵守中国数据法规，在数据采集、传输、使用、存储等每一个环节，均以“合法、透明、最小化”原则执行，做到设计之初即考虑数据合规性。
上面提到的宝马“新世代”车型是这次合作的核心载体，智驾方案将与两大关键系统——“驾控超级大脑”与“全景iDrive”形成协同。
“驾控超级大脑”是宝马首次将动力控制域与底盘域融合的自研平台，覆盖驱动、转向、制动、充电、能量回收等多个系统，提升车辆动态控制的响应与协同效率，形成极低延迟、高适配的底层能力，为智能驾驶提供稳定执行力。
全新全景iDrive人机交互系统，基于驾驶者视觉锥设计理念，将HUD抬头显示、曲面屏、中控操作与方向盘快捷操作整合优化，最大限度减少驾驶员认知负担。在这样的交互体系下，驾驶辅助功能不再是“介入感强”的冷冰冰辅助，而是自然融合于用户驾驶节奏中的“贴心助手”。
宝马集团大中华区总裁兼CEO高翔在发布会上表示：“宝马智能驾驶之道正在与中国数字科技深度融合，期待与Momenta共同打造具备宝马DNA与中国智能的驾驶体验。”
宝马高层的表态是宝马对中国智能化发展速度的认可，也是对“本土合作、本地创新”的战略重视。从与华为、阿里合作智能生态与AI交互，到今天联合Momenta开发智能驾驶辅助系统，宝马正将“与中国共创”落到智能出行的核心环节。随着宝马“新世代”第一款新车亮相，一个“脱胎换骨”的宝马将以全新面貌呈现在中国消费者面前。
