吉利雷达六月份月销量再次破千，数据显示，今年6月，吉利雷达新能源皮卡上险量达1068辆，连续4个月突破千辆大关。并且连续三年领跑新能源皮卡市占率。在新能源皮卡领域，吉利雷达在纯电皮卡的市占率高达惊人的84.6%，在新能源皮卡的市占率高达55.5%。换句话说，每卖出2辆新能源皮卡，其中一辆便是雷达。其中雷达金刚(参数|询价)EV荣登广东、海南皮卡全车型销量第一。位居广东、海南单车型皮卡第一，继续巩固了吉利雷达在新能源皮卡市场的领先地位。
值得关注的是，在一些传统燃油皮卡市占率较高的省份，比如广东、海南、江苏、浙江这些省份，吉利雷达也取得了重大突破，消费者更愿意为新能源皮卡买单。之所以消费者选择吉利雷达这个品牌，无非就是颜值高，动力强、操控稳健、还省钱，当然也离不开国家对于新能源皮卡免购置税、城市(参数|询价)不限行等政策优惠。
以热销的雷达金刚EV为例，基于M.A.P雷达瀚海平台打造，最大功率280kW，最大扭矩485 N·m，四驱零百加速5.7s，满载最快可达7.8s加速能力。你说这些数值摆在面前，动力比传统皮卡2.4T柴油发动机都要强劲。
一体化笼式内骨骼车身较传统分体式非承载车身结构更坚固，具备更高的车身扭转刚性和车身安全性。车身货箱容积约为1400L，额定高载重910kg，既能多拉快跑，又没有被交警查的风险，更符合商用承载需求。225mm离地间隙达到越野车底盘通过性水平，电池包护甲厚达10mm，野外通行更加安全顺畅。
再说刚上市不久的雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P两款电混皮卡，性能有过之而无不及，搭载了雷神EM-P超级电混系统，可油可电，最大综合扭矩近1000N.m, 百公里加速6秒级，综合续航达到1068公里。不仅动力强，而且也省去了用户的续航焦虑。
说起皮卡，大家可能首先会想到，用车成本高这个问题。但是吉利雷达用车成本非常低。以雷达金刚EV举例：百公里能耗约为16.2度电，相当于每公里只需5分钱。2款电混皮卡的综合油耗仅为1.5L，相比传统燃油皮卡，动辄10L的油耗，这1.5L的油费几乎可以忽略不计了。此外购买吉利雷达新能源皮卡不仅能免除1万多元的购置税，高速免费通行，还享受三电终身质保，一次保养费用仅为200元，这又为用户省下不少用车成本。
综上所述，吉利雷达新能源皮卡不仅具备了比传统燃油皮卡更强的动力与更高的安全，又兼具了好开、实用、省钱产品属性。随着大家对于新能源皮卡的接受度越来越高，吉利雷达新能源皮卡也会进入越来越多的家庭当中。
