我是隔壁老王，一个开了二十年修理厂的汽车老炮儿。今天要跟大伙儿唠唠这台让我惊掉下巴的奇瑞风云A9(参数|询价)L。说实话，当初听说奇瑞要造豪华车，我差点把嘴里的枸杞茶喷出来——直到这台五米长的大家伙真真切切停在我修理厂门口，我才知道这回奇瑞是动真格的了。
第一眼看见这车，我还以为是哪个进口豪车。那个封闭式前脸配上细长的贯穿灯带，灯组底下还藏着真正的导流槽，这设计比那些只会堆镀铬的合资车高明多了。最绝的是那个半隐藏式门把手，既不像某些新能源车那样完全藏进去冬天容易冻住，又比传统把手看着利索。我拿游标卡尺量了量轮毂间隙，245/45 R20的马牌轮胎配在这车上，胎壁厚度刚好兼顾舒适和操控，这细节拿捏得比我家那台开了八年的A6L讲究多了。
拉开车门那刻我就乐了。棕白配色的内饰让我想起年轻时在迪拜见过的宾利，但仔细一摸就知道不一样——中控台上那块皮子用的是跟爱马仕同源的供应商，针脚密得能防子弹。
最抢眼的是那个15.6英寸大屏，不像某些新势力车企愣往中控台杵个iPad了事，人家这屏幕角度是专门研究过驾驶员视线的。我特意试了试，开车时余光刚好能扫到导航信息，根本不用低头。
说到座椅我得好好说道说道。我这1米85的个头坐进后排，膝盖离前座居然还能塞下整个工具箱。比划了一下，后排纵向空间比隔壁老张的迈巴赫S480还多出两指宽。最绝的是四座版，后排中央那个冷暖箱能冰镇六罐啤酒，扶手箱里藏着套茶具托架，这哪是国产车啊，分明是照着私人飞机设计的。那天我让媳妇坐后排体验，结果这婆娘愣是在车里追完两集电视剧才舍得下来。
动力系统才是真本事。鲲鹏这套混动我拆开看过，1.5T发动机带着电机，结构比德系那些插混简单三倍不止。上周我特意加满油充满电跑长途测试，从合肥到北京1300公里，全程空调23度，到地儿油表居然还剩小半格。最离谱的是快充，我在服务区泡碗面的功夫，电量就从30%蹭到80%了。这技术要是早出来十年，我修理厂起码少修五百台变速箱。
底盘调校透着老牌大厂的功底。过减速带时那个Q弹劲儿，跟我年轻时开过的W221时期S级有得一拼。后轮随动转向是暗藏的大招，五米长的车在菜市场调头比高尔夫还灵活。有回拉着几个老师傅跑山，连续发卡弯居然没人晕车，后排老李头还睡得打呼噜——要搁某些新势力车上，早吐得七荤八素了。
智能配置也透着实用主义。23个扬声器不是光会轰头那种，播放《鼓诗》时能清晰分辨出鼓皮震动的方位。无级变色氛围灯能根据音乐节奏自动调整明暗，我试过放《加州旅馆》，灯光真能模拟出酒吧霓虹的效果。最贴心的是智能香氛系统，检测到车内有人抽烟会自动切换成雪松香型，这功能该让我那烟鬼连襟好好学学。
现在这车就停在我修理厂最显眼的位置，每天都有街坊来打听。昨天开洗脚城的老周来看车，坐后排体验了十分钟，当场就把他的730挂上了二手车网。要我说啊，奇瑞这回是给所有国产车长了脸，风云A9L这车就像我们合肥的臭鳜鱼——看着不起眼，尝过才知道是硬货。等正式上市了，我肯定要弄台四座版，到时候拉上几个老哥们自驾游，让那些开BBA的也尝尝什么叫"后来居上"的滋味。
