有车网特约报道：继去年在宜昌试驾了雷达地平线纯电皮卡后，今年的6月14日，吉利雷达超级电混皮卡两款新车雷达地平线EM-P和雷达金刚EM-P又在宜昌举办了新车发布和媒体试驾会，让湖北的媒体和客户一起见证了两款皮卡兼顾舒适驾乘体验和全地形通过能力的超级性能。
此次活动中我们重点试驾的是雷达地平线EM-P，新车凭借在连续转弯、直线加速、上下驼峰、过坎以及爬坡等项目中的卓越表现，展现出强大的产品实力，重新定义了皮卡车型的驾驶体验新高度。
转弯灵活 游刃有余
试驾场地内，第一关便是模拟城市复杂路况的连续弯道区域试驾，吉利雷达超级电混皮卡展现出令人惊叹的转弯性能，其最小转弯半径仅为6.1米，相比传统燃油皮卡足足缩短了0.4米。这一优势在实际驾驶中体现得淋漓尽致，车辆在连续弯道中行驶时，转向精准，后轮循迹性出色，几乎没有出现拖拽感，驾驶员无需频繁倒车调整，能轻松完成一次通过。
此外，吉利雷达电混皮卡配备的同级独有电动助力转向系统也功不可没。低速转向力矩仅为2N·m，比燃油皮卡轻了30%，转向丝滑轻盈，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭。在连续的弯道中，只需轻轻转动方向盘，没有丝毫的迟滞和沉重感。
强劲动力加速猛
在直线加速区域，吉利雷达超级电混皮卡瞬间释放出强大的动力，展现出风驰电掣般的加速性能。这款皮卡搭载的雷神EM-P超级电混系统，实现了发动机与电机的高效协同，爆发出260kW的最大功率和914N・m的峰值扭矩。
在实际驾驶中，无论是超车还是起步，吉利雷达电混皮卡都能迅速响应，一种“随叫随到”的动力感受。这得益于其先进的电混系统，能够根据路况和驾驶需求智能分配油电动力，确保动力的持续输出。空载百公里加速仅需6.3秒，即便满载1.3吨货物，加速时间也能控制在8.6秒，这样的成绩远超传统2.4T柴油皮卡的空载表现。
既稳又有劲 爬坡能力强
宜昌站为试驾提供了绝佳的爬坡测试场地，面对陡峭的山坡，吉利雷达电混皮卡展现出强大的爬坡能力。发动机与3挡混动变速箱以及后驱三合一电驱的完美组合，使其能够轻松实现空载100%最大爬坡度和重载0.5吨65%的最大爬坡能力。
在实际爬坡过程中，只需轻踩油门，车辆就能稳稳地向上爬升，动力源源不断，丝毫没有吃力的感觉。即使在满载的情况下，车辆依然能够保持强劲的动力输出，轻松应对各种复杂的山路条件。
车辆在通过单边桥、深坑等复杂路况时，主副簧设计的悬架系统发挥了重要作用，它能够根据不同路况自动调节承载刚度，有效过滤颠簸震动，保持车身平稳，货箱内的模拟货物晃动幅度极小。
在智能化方面，吉利雷达电混皮卡同样表现出色。银河OS智能车机生态系统，配备10.2吋仪表+14.6吋大屏，支持手机互联及数十项影音娱乐APP应用，语音交互功能强大，反应时间仅为200ms。L2级辅助驾驶功能，如智能领航、紧急制动、碰撞预警等，以及540°全景影像，都为驾驶者提供了更加便捷和安全的驾驶体验。
写在最后：
吉利雷达超级电混皮卡以出色的动力性能、灵活的操控性、卓越的越野能力以及丰富的智能配置，全方位展示了电混皮卡的独特魅力和强大实力，并且以13.98万元起的定价丰富了皮卡用户多元选择。
