小米的SU7 Ultra在德国纽伯格林北环赛道创下量产电动车最速圈速纪录，以7分04.957秒跑完全程。 而这次挑战由前房车赛车手 Vincent Radermecker 驾驶，使用的车辆为搭载「Racing Package」的量产版本，包括升级悬挂、制动系统与高性能轮胎。
SU7 Ultra 采用三电机架构，综合马力达 1,548 匹，0–100 km/h 加速仅需 1.98 秒，极速超过 350 km/h。
这圈速成绩挤下了Rimac Nevera 在2023年所创的 7 分 05.298 秒纪录，也打破 Porsche Taycan Turbo GT 的 7 分 07.55 秒表现。 值得一提的是，SU7的原型车曾于2024年以6分46.874秒创下纽北最快四门车非量产纪录，为本次挑战奠定技术基础。 小米董事长雷军随后证实，此次纪录是在4月1日完成，并表示未来将持续投入赛道测试与性能优化。
自今年2月底开卖以来，SU7 Ultra的定价为52.99万元，目前订单量已突破两万辆。 小米也宣布这款车将登上PS平台赛车游戏《Gran Turismo 7》，借以拓展品牌影响力。 此次纪录虽令人注目，但也凸显目前电动性能车在全球市场的竞争日趋激烈，未来能否持续维持领先，仍有待后续观察。
