4月2日上午，港股汽车股持续走强，截至午盘，零跑汽车（09863.HK）涨幅达10.11%，报55.55港元/股，股价创下上市以来的新高，吉利汽车（00175.HK）、理想汽车（02015.HK）、小鹏汽车（09868.HK）、蔚来（09866.HK）跟涨。
进入4月，多家造车新势力陆续公布3月交付数据。与2月相比，3月新势力车企销量发生显著变化。其中，造车新势力方面，零跑汽车摘得当月造车新势力销冠，3月交付量超过3.7万台，同比增超150%。
3月交付量超3.7万辆，同比增超154%
消息面上，4月1日，零跑汽车公布的数据显示，其在3月的交付量为37095辆，同比增长超154%，刷新品牌单月交付纪录。
这一表现得益于其全球化战略——C16车型在欧洲市场热销，而B10车型预售订单突破3.1万辆，拉动产能爬坡。零跑CEO朱江明表示，LEAP 3.5技术架构的规模化应用进一步降低了成本，使其成为继理想之后第二家实现季度盈利的新势力。
3月10日，零跑汽车发布的财报显示，公司2024年实现营收321.6亿元，较2023年同期的167.5亿元增长92%；净亏损28.2亿元，同比收窄33.18%；全年毛利率为8.4%，较2023年同期的0.5%提升7.9个百分点。
2024年第四季度，该公司实现净利润转正，为8000万元，提前一年达成单季度盈利目标，成为造车新势力中第二家盈利企业。同时，该季度毛利率飙升至13.3%，创下公司成立以来的最高纪录。
零跑汽车方面透露，B系列首款车型零跑B10将在4月10日上市，该车已于3月10日开启预售，预售价格为10.98万~13.98万元。“B10开启预售48小时订单破3万辆，其中70%用户选了激光雷达智驾版。”朱江明透露。
新势力车企密集披露一季度交付成绩单
除零跑汽车外，4月1日，多家新势力车企交出一季度销量及交付成绩单。与往月的数据公布节奏不同，4月1日当天，不少新势力车企已将原本下午5点左右才会对外公布的数据，在当日上午就悉数公开。在数据公布上的“抢跑”，也侧面透露出目前国内新能源汽车行业之卷。
数据显示，3月，小鹏汽车交付33205辆智能电动汽车，同比增长268%，连续五个月交付量超过3万辆。2025年第一季度累计交付94008辆智能电动汽车，同比增长331%。
“蔚小理”中的另外两家车企，也交出了不错的成绩单。理想汽车公布的数据显示，3月份，理想汽车交付新车36674辆，同比增长26.5%。2025年第一季度共计交付92864辆，同比增长15.5%。
3月份，蔚来公司交付新车15039辆，同比增长26.7%。其中，蔚来品牌交付新车10219辆；乐道品牌交付新车4820辆。2025年一季度，蔚来公司共交付新车42094辆，同比增长40.1%。
其他新势力车企的一季度成绩单也比较亮眼。其中，岚图汽车3月交付量达10012辆，同比增长64%；一季度累计交付26034辆，同比增长59%。小米汽车3月交付量超29000辆，小米汽车方面表示，目前公司产能提升进展顺利，有信心达成35万辆全年交付目标。
（时代财经黄宇昆 综合自界面新闻、每日经济新闻、证券时报、澎湃新闻）
