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设 计 | 胡 旭
奔驰提供买断计划鼓励部分员工自愿离职
据德国媒体报道，梅赛德斯-奔驰近日为部分员工提供了一项极具吸引力的买断计划，最高可获50万欧元补偿（约合392.6万元人民币），旨在鼓励员工自愿离职，以实现公司到2027年节省50亿欧元的目标。
按照计划安排，公司将在4月底前向符合条件的3万多名员工发出书面买断邀请，并要求员工在7月31日前做出决定。值得注意的是，若员工选择不接受买断计划，公司不会对其进行强制解雇。
此外，梅赛德斯-奔驰还保留拒绝部分员工参与买断计划的权利，特别是对于那些身处关键岗位或具有重要价值的顶尖人才，公司希望能够尽可能保留他们的服务。
品评观点：一方面解放岗位，一方面保留核心人才，在这个讲究效率与存亡的汽车新时代里，奔驰依旧在为自己保留更多的可能性。
宝马集团深化在华合作推动智能出行与AI技术发展
3月23日，宝马集团董事长齐普策在中国发展高层论坛2025年年会上强调，中国在全球创新中扮演着引擎角色，对宝马集团未来发展战略至关重要。
宝马在沈阳的生产基地已累计投资约1160亿元人民币，发展成为全球领先的制造与创新中心，广泛应用AI等数字化技术提升生产效率和产品质量。
宝马集团与中国的合作进入2.0新阶段，以科技创新为核心，共同探索互利共赢的发展机遇，致力于提供智能、可持续的出行解决方案。
齐普策特别提到人工智能是未来合作的关键领域，宝马正深化与中国科技企业的合作，融合云端交互能力与生成式人工智能的个性化体验，尤其在自动驾驶领域，宝马倡导负责任地使用人工智能。
品评观点：通过与中国科技企业的紧密合作，宝马希望为全球消费者提供更智能、可持续的出行解决方案，作为战略重点的中国汽车市场，宝马将付诸更大的信心与努力。
停产10年后 奇瑞QQ回归
3月19日晚，奇瑞汽车宣布：全新奇瑞QQ即将在上海车展亮相。
据官方公布的图片推测，新款奇瑞QQ将是一款纯电两厢车型，保留经典的圆润车身，并加入隐藏式门把手等现代元素。
品评观点：奇瑞最近动作不断，无论是复活奇瑞QQ，还是据传的调整iCAR产品线等等，这些调整的背后，都是中国汽车市场重重的竞争压力，奇瑞汽车的日子也并没有那么好过。
哪吒汽车获泰国金融机构21.5亿元授信
哪吒汽车3月20日在泰国曼谷举行了经销商大会。哪吒汽车与泰国专业汽车金融机构——NLTH（泰国）签署合作框架协议，双方拟在批发与零售领域展开全面合作，授信额度为100亿泰铢（约21.5亿元人民币）。
另外，哪吒汽车还与当地代工企业BGAC签署战略合作协议，BGAC计划在未来5年继续为哪吒汽车提供生产支持，并在今年7月启动哪吒X的本地化生产，致力于将泰国打造为哪吒汽车的东南亚出口基地。
品评观点：哪吒汽车想要靠着出海去博得一线生机，这对哪吒汽车来说也并不容易，但是这是不得不做的事情。
雷丁汽车“卷土重来”：A50微型车下半年上市
3月21日，雷丁汽车宣布将推出基于全新微车平台打造的雷丁A50，并计划于今年下半年上市。
此外，年内还将推出两门版车型雷丁A51，明年年初推出雷丁A50年度改款（A52）。
此前为了转型，雷丁汽车斥资14.5亿元收购四川野马汽车股份有限公司，获得新能源汽车生产资质，进军新能源汽车市场，但是在2023年，雷丁汽车因资金链断裂宣布破产。
品评观点：雷丁汽车的卷土重来可能依旧是一场无用功，复活的代价就是更多的挑战与更多的非议，雷丁汽车能坚持多久？
