LAB超充功率排行榜:兆瓦时代真要来了?

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摘要 纯电动车的里程焦虑无非两点:充电难,续航短。充电难的问题,也主要集中在两点,一个是充电桩布局不够多,一个是充电补能速度不够快。充电桩的布局会涉及全行业的基建,但充电补能速度是车企可以通过自身技术研发攻克的难题

纯电动车的里程焦虑无非两点:充电难,续航短。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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充电难的问题,也主要集中在两点,一个是充电桩布局不够多,一个是充电补能速度不够快。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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充电桩的布局会涉及全行业的基建,但充电补能速度是车企可以通过自身技术研发攻克的难题。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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比如上周比亚迪发布了兆瓦闪充,带来了史无前例的1000kW超充,其最大输出能力可以达到1360kW,具体部署在桩端的实际单枪峰值功率也来到了1000kW。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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不得不说,这个充电速度目前的确无人能及,对于纯电动车主日常用车来说,体验一定是极大跃升的。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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当然,技术得落地才有意义,所以比亚迪宣布计划布局4000座兆瓦闪充站。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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毕竟,除了高倍率充电的电池,更重要的还是需要找到功率足够高的超充桩。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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我们也盘点了目前市场上主流的各家新能源车企超充桩功率排行榜,榜单如下:4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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这份榜单中,比亚迪排在第一位。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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但其实在兆瓦级的超充桩实现上,比亚迪其实并非第一个。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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早在去年,岚图就发布了全球首个兆瓦级品牌超快充桩——岚图VP1000,具备1000A峰值电流,1000V最大电压,峰值功率1000kW,最快可实现充电1秒钟,续航1.7公里。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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只不过第二个发布兆瓦级超充的比亚迪,现在把车端的充电速度拉得更快一些。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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同时这份榜单中可以看到,类似于小鹏、极氪、蔚来等目前建设的超充桩功率也非常高,800kW已经是第一梯队,600kW以上已经是主流水平。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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而理想5C超充桩功率已经做到了520kW,也只能在榜单中排屈居倒数第二。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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不过即便倒数第二的理想5C超充桩,其超充桩峰值功率也遥遥领先于特斯拉V3超充桩。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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当然很多人会说特斯拉还有V4超充桩没进入国内呢,那就等特斯拉V4进入国内再说吧。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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只是以特斯拉V4超充500kW的功率水平,未来进入国内榜单上其实也还是排倒数第一。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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而这份榜单中,另一个同样值得关注的点是在超充建设数量上。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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对比一下各大新势力车企的自建补能体系,蔚来虽然天天喊着换电,但其实也是建站最多的,全国已有4392座蔚来充电站,数量遥遥领先。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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要知道,除了充电站之外,蔚来还在全国布局了三千多座换电站。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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极氪、小鹏、特斯拉专注发展纯电车,所以也建了不少充电站;至于理想,过去一年可以说是疯狂建站,现在已经有快2000座了。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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华为,虽然自建站比较少,但其实华为走的另一条路,主要面向B端市场,向充电站经销商和代理商出售解决方案,并提供技术支持。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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简单粗暴的概括就是:华为不多建桩,但要帮企业造好桩。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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车企目前布局的超充站其实是包含了好几代不同功率的充电桩型号,并非都是最高功率的桩,但整体数量还是很可观。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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写在最后4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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和新势力们大力建桩相比,比亚迪其实是需要狠狠补课的。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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毕竟作为国内销量最好的新能源车企,比亚迪目前的充电桩布局却还只是“计划”状态。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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但也好在一直不建桩的比亚迪如今也终于要建桩了,以比亚迪的体量,如果下定决心,短时间内建设4000+座兆瓦级充电站也并非难事。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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期待比亚迪能为国内新能源汽车的补能建设做出贡献,让更多纯电动车主体验一把兆瓦超充桩充电的快乐。4fy喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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