2月10日，比亚迪一口气推出了21款搭载“天神之眼”高阶智驾系统的新车型，最低起售价仅为6.98万元。这一消息瞬间在汽车圈炸开了锅，毕竟，谁能想到，高阶智驾系统竟然能以如此亲民的价格进入市场？比亚迪这次不仅将电动车的价格打了下来，连高阶智驾的门槛也一并拉低，堪称“全民智驾”时代的开启者。
“天神之眼”是什么？
“天神之眼”是比亚迪最新推出的高阶智能驾驶辅助系统，它的特别之处在于，不仅拥有纯视觉智驾方案，还配备了激光雷达方案，堪称“双保险”。这套系统分为三个级别：天神之眼A、B、C，分别对应不同的车型和功能需求。
天神之眼C：这是比亚迪的入门级智驾系统，采用纯视觉方案，没有激光雷达，主要搭载在10万级别的车型上。它配备了12个摄像头、5颗毫米波雷达和12个超声波雷达，智驾芯片用的是英伟达的Orin N或黑芝麻，算力为84 TOPS，能够实现高速NOA（自动导航辅助驾驶）功能。比如2024款汉EV，虽然用的是地平线征程5芯片，算力提升到128 TOPS，但也只能实现高速NOA功能。
天神之眼B：这是比亚迪的中高端智驾系统，标配了激光雷达，搭载英伟达Orin-X芯片，算力高达254 TOPS。它由1颗激光雷达、13个摄像头、5颗毫米波雷达和12个超声波雷达组成，能够实现高速+城区的全场景NOA功能。这套系统主要搭载在王朝、海洋旗舰车型以及腾势等中高端车型上。值得一提的是，方程豹车型采用的是华为的乾崑智驾系统，同样也能实现高速和城区NOA功能。
天神之眼A：这是比亚迪的顶级智驾系统，基于英伟达双Orin-X芯片，配备了3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和12颗高清摄像头，主攻城区无图NOA（端到端大模型+车位到车位）。这套系统主要搭载在仰望等高端车型上，堪称比亚迪的“智驾天花板”。
哪些车型搭载了“天神之眼”？
从比亚迪的发布信息来看，除了e系列、秦EV、驱逐舰05、海豹DM、元Pro、元PLUS、护卫舰07、唐EV等少数车型外，比亚迪几乎将所有在售车型都升级了“天神之眼”智驾系统。这意味着，无论是入门级的海鸥，还是高端的仰望U8，消费者都能享受到高阶智驾的便利。
其中，海鸥以6.98万的起售价，刷新了全球高阶智驾车型的最低价格记录。它不仅是最便宜的带高速NOA功能的车型，而且很可能在未来很长一段时间内都难以被超越。比亚迪这次真的是把高阶智驾的门槛拉到了“地板价”，让普通消费者也能轻松拥有智能驾驶的体验。
比亚迪的智驾升级对行业有何影响？
2024年，比亚迪不仅是中国车企的销量冠军，也是全球新能源车的销量冠军，更是全球第一个新能源产销突破1000万辆的车企。可以说，比亚迪在电动化时代已经取得了巨大的成功。然而，汽车行业的竞争已经从“电动化”转向了“智能化”，而比亚迪在智能化方面的表现一直备受争议，尤其是智能驾驶功能，过去大部分车型只有自适应巡航、车道居中、自动泊车等基础功能。
但这次，比亚迪几乎将所有车型都搭载了“天神之眼”智驾系统，而且价格保持不变，这无疑是对市场的一次巨大冲击。比亚迪不仅将电动车的价格打了下来，连高阶智驾的价格也一并拉低，真正做到了“全民智驾”。
比亚迪的智驾升级将如何改变市场格局？
比亚迪这次对旗下车型的智驾升级，将直接带动国内20万元以内的市场进入智驾新时代。尤其是10万元左右的车型，目前市场上带有高速领航功能的车型并不多，而比亚迪的海鸥、秦PLUS等车型不仅价格亲民，还搭载了高阶智驾功能，这将成为比亚迪新的卖点。
对于竞争对手来说，比亚迪的这次升级无疑是一次巨大的挑战。像吉利、长安等品牌，虽然在电动化方面也有不错的表现，但在智能化方面，尤其是高阶智驾领域，仍然处于追赶阶段。而比亚迪凭借自研的“天神之眼”系统，不仅技术成熟，未来在价格层面也将更具优势。就像比亚迪自研的DM-i插混技术一样，最终让大家不仅用得起智驾，更能享受到好用的智驾。
智驾大战一触即发，全民智驾时代正在到来
比亚迪的这次智驾升级，不仅是对自身产品的一次全面升级，更是对整个行业的一次巨大冲击。随着“天神之眼”系统的全面搭载，比亚迪不仅巩固了其在电动化领域的领先地位，更在智能化领域迈出了坚实的一步。
可以预见，未来的汽车市场竞争将更加激烈，智驾功能将成为各大车企争夺市场的关键。而比亚迪凭借“天神之眼”系统，已经在这场智驾大战中占据了先机。或许，全民智驾的时代，真的正在悄然到来。
