沃尔沃的XC90是沃尔沃目前最高端的车型之一，喜欢他的人非常多，无论外观内饰还是安全性能都很招人喜欢，在很多目标消费者希望他换代的时候，沃尔沃XC90(参数|询价)却推出了新款的车型。那么新款车型有哪些变化？是否还值得选择呢？
从目前海外市场上曝光的实车图可以看到，外观方面的变化不大，整体依旧延续了现款车型的轮廓，但是对细节进行了修饰，前脸的变化倒是比较大，之前的进气格栅变成了斜状但是没有交叉的进气格栅，同时配备了一个更大的沃尔沃标志。雷神(参数|询价)之锤的灯组也进行了优化，总之，新款XC90外观看起来相比现款车型确实更加精致和时髦的一些，而且即便和奥迪Q7(参数|询价)还有宝马X5(参数|询价)以及奔驰的GLE比起来外观也有优势。
内饰方面的变化比较大，之前沃尔沃X90上市的时候，很多人都批评他的内饰设计风格过于极简，把大量的按键都隐藏在了屏幕当中，遭受了很多非议，但是大家现在也能看到新上市的新能源车甚至希望将所有的按键全部取消，只保留一块屏幕，这当然说明沃尔沃的做法是具有前瞻性的。新款车型的内饰整体布局依旧没有变化，方向盘的样式变化不大，重点的变化是中控屏幕尺寸更大，而且空调出风口的样式也进行了修改，屏幕下方的一排实体按键和旋钮没有取消，基本上和沃尔沃的EX90比较类似，兼顾操作便利和内饰美感。时至今日，沃尔沃的这套内饰系统可能很多人还不喜欢，但绝对称得上是当下最优秀的内饰之一，它简约但是不简单，真正以用户的需求为出发。
座椅布局方面依旧是2+3+2的7座，空间表现主流，第二排座椅也是独立座椅，大家也都知道XC90的重点是将部分空间留给了车头溃缩区域和车尾的吸能区域，后备箱空间是他的优势。
动力方面的变化同样不大，有T8B5B6几个动力版本，依旧是一台2.0T的4缸机，可以说改款车型以现在的角度来看依旧是一个非常主流的豪华品牌中大型SUV水准，T8得益于电动机的加持，动力堪比部分6缸增压发动机或者V8自然吸气发动机。
当下沃尔沃X90在国内的价格已经非常低，普遍的优惠后经销商报价基本上都在45~47万左右，甚至有些地方更低，40多万去买这么一辆沃尔沃的车型对于很多沃尔沃车迷来说是完全可以接受的，而且也不是所有人都喜欢新能源车，2.0T车型的动力水平可以保证它拥有7~8秒的加速时间，高功率版本更快，变道超车等等也都没有什么问题，B6版本甚至可以将加速时间缩小到6.7秒上下，买还是值得买的，毕竟沃尔沃的口碑等等都很不错。
只是对于那些真正喜欢沃尔沃的消费者而言，沃尔沃确实有必要去更新XC90了，全新的XC90要是能使用2.0的插混系统，搭载三电机，总功率超过800马力，那相比于其他豪华品牌中大型SUV，这样的XC90太吸引人了。而且我们并不希望沃尔沃会变成一个纯电动的车企，即便未来终究是纯电车的天下，但还是希望沃尔沃的这一天来的更晚，这份独有魅力会一直存在下去。
