起亚将在中国车市召回近40万台车辆，涉及智跑(参数|询价)、起亚K5(参数|询价)、起亚EV5以及进口起亚EV6等多款车型。对于起亚而言，这应该算是“大事件”了。毕竟，起亚这次召回的车辆数量，要超过其2024年在中国车市的整体销量。
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公开数据显示，2024年，悦达起亚在中国车市的累计销量为248259台。虽然销量同比大涨，但是不足25万台。
显然，对于起亚而言，这次中国车市召回近40万台车辆，并非小事情。国家市场监督管理总局官网消息显示，这次召回，起亚智跑、起亚K5这两款车是“重头戏”。
其一、召回2010年7月8日至2014年8月20日期间生产的部分国产智跑汽车，共计211797辆。
其二、召回2011年1月5日至2015年9月29日期间生产的部分国产K5汽车，共计181401辆。
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显然，本次召回，涉及到的智跑以及起亚K5车型的数量，达到了393201台车辆。
至于召回的原因，则是因为这些车型存在发动机舱起火风险，可能给相关用户造成安全隐患。
具体而言，由于相关车辆的制动系统的液压电子控制单元（HECU）内部可能发生短路。
如此，在极端的情况下，可能会导致发动机舱起火风险，从而给相关用户造成安全方面的隐患。
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有鉴于此，江苏悦达起亚决定召回这部分车型。召回之后，江苏悦达起亚将会免费为这些车辆更换接线盒内的保险丝及上盖，从而为用户消除安全隐患。
需要指出的是，如果后续再出现HECU内部短路导致保险丝熔断问题，厂商将会为这些车辆更换HECU。
由于发动机舱起火风险，并非小的故障或者问题。一旦问题真的出现，可能会造成不可挽回的损失。
所以，相关用户对此不可掉以轻心。为了确保用车安全，这里我们需要提醒大家的是，一定要核查自己的车辆是否在召回范围之内。
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如果不确定是否在召回范围之内，建议可以咨询厂商或者国家市场监督管理局等相关部门。
此外，这次召回将会从2025年2月10日正式展开。相关用户不妨多加注意相关信息，从而确保隐患得到解决。
要知道，虽然起亚K5、智跑如今在国内车市的销量已经大不如往昔了，但是曾经这两款车在国内车市都备受追捧。
销量也一度十分火热，是细分市场当之无愧的热销车型。在目前的中国车市，这两款车依然具有很大的保有量。
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从国家市场监督管理总局发布的信息来看，这次召回行动，应该是江苏悦达起亚进行的主动召回。
此前，我们多次强调过，如果相关召回行动并非主动召回，那么国家市场监督管理总局在发布的相关信息中，一般会进行注明。
所以，从这个层面来看，对于起亚的这次召回行动，我们持肯定态度。毕竟，主动召回的车企，相比推卸责任的车企，更加值得信任。
当然，需要指出的是，随着监管力度的加强以及监管措施的完善，一些企图蒙混过关的缺乏责任心的车企，恐怕已经难以像昔日那么“逍遥自在”。
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君不见，如今因为“受国家市场监督管理总局启动缺陷调查影响”而进行的召回行动，已经越来越多了吗？
最后，本文涉及到到的召回数据，来源于国家市场监督管理总局官网，仅供参考，具体以官网信息为准。
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