1月24日，比亚迪日本公司社长刘学亮在东京都的业务方针发布会上表示，公司将继续在日本市场推出搭载其最先进技术的纯电动车和插电式混合动力车。目前比亚迪正在全球业务范围内快速扩大，比亚迪于2023年正式进入日本乘用车市场，比亚迪在日本的电动车销量同比增长54%，达到2223辆，首次超过丰田，使得日本车企在2024年已经明显感受到来自比亚迪纯电动车的挑战了，2025年比亚迪插电混合动力车市场进入日本市场，将以更大的优势对日本车企形成威胁，可以想象一旦有超级混动DM-i助阵，特别是更为成熟的第五代DM技术的加持，比亚迪在日本的市场份额将继续扩大。预计在未来两到三年内，比亚迪将在日本市场推出多款PHV车型。
目前，比亚迪还没有宣布2025年在日本市场首推那款插电式混合动力车，但日本与澳洲和美洲市场不同，首先登场的不会是鲨鱼皮卡，很可能是更讲求舒适和操控，由此分析首到日本的插电混动车型很可能是比汉DM-i更早用上五连杆后悬的海豹07 DM-i(参数|询价)。海豹07 DM-i有着不错外观，拥有0.219风阻系数，装备了12安全气囊，满油满电可达1300公里，从外观设计、内饰质感和空间表现还是驾驶感受上海豹07 DM-i已经在多个维度超越合资车型，甚至和凯美瑞、雅阁等一众经典B级车比较都表现不俗。
