一月份的中国车市表现如何？从2025年连续3周的周销量榜单中已经可以看出端倪。根据理想汽车最新公布的今年第三周（1.13-1.19）周销量榜单，中国车市整体销量较去年12月份缩水，但其中也不乏亮点，小鹏汽车的销量奋起直追，离领先的理想汽车只有一步之遥，而奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌的销量仍然坚挺，甚至让人感觉去年传统车企的颓势只是错觉。
首先值得关注的仍然是新势力品牌第三周的销量排行榜，理想汽车仍然名列榜首，周销量为0.95万辆，较上周的0.76万辆有比较大的增幅。值得注意的是本周小鹏汽车的销量达到了0.94万辆，较上周0.74万辆的销量也有较大幅度的上涨，距离超越理想汽车只差一步，因此，小鹏汽车能不能超越理想汽车，成为了近期车市最大的看点之一。
其它新势力品牌的销量基本处于稳定状态，零跑汽车本周销量为0.7万辆，排名第三，问界汽车排名第四，销量为0.61万辆，小米汽车销量为0.56万辆，排名第五，深蓝汽车销量为0.4万辆，排名第六，除了零跑汽车排名超越小米，其它品牌排名变化不大。智界汽车仍然上榜，排名第九位，本周销量为0.32万辆。蔚来汽车本周重新上榜，排名第十，周销量为0.28万辆，但上周上榜的乐道品牌掉出了TOP10的榜单。
奔驰、宝马、奥迪的周销量保持了持续攀升的势头，其中在本周豪华品牌销量TOP的榜单中排名第一的仍然是奔驰，本周的销量为1.79万辆，上周的销量为1.66万辆；本周排名第二的是奥迪，周销量为1.6万辆，而上周的 销量为1.52万辆；本周排名第三的是宝马，销量为1.57万辆，而上周的销量为1.13万辆。
在本周的豪华品牌销量TOP10榜单中，特斯拉的周销量为1万辆，排名第四，上周的销量为0.78万辆，理想、极氪、问界、腾势也进入了本周的豪华品牌销量TOP10名单，但销量与奔驰、宝马、奥迪等传统豪华品牌相差甚远。此外，雷克萨斯和凯迪拉克也进入了豪华品牌周销量TOP10的榜单，并且本周销量较上周也有上涨。仅从豪华品牌来看，传统品牌的销量连续数周持续上涨并领先，这似乎表明年终的消费者趋于保守，而保守的消费者仍然青睐传统豪华品牌。
在新能源品牌领域中，比亚迪汽车本周仍然名列销量TOP10的榜首，周销量为5.5万辆，较上周的4.28万辆大幅增长。上汽通用五菱的周销量为1.17万辆，排名第二；特斯拉、理想、小鹏依次名列第3-5名；吉利汽车名列第六，周销量为0.84万辆，银河品牌名列第七，周销量为0.82万辆；如果吉利和银河的统计口径没有重叠，那么吉利的新能源车在整个市场中的比重已经到了仅次于比亚迪的位置。此外，小米汽车在新能源品牌周销量榜单中排名第十，单靠一款车杀入榜单前十也是难能可贵。
1月份还剩最后一周，从前三周的销量情况来看，车市销量在整体缩水的情况下，局部细分区域仍然走出了独立的行情，其中小鹏汽车的崛起充分体现了正确的市场定位的重要性，奔驰、宝马、奥迪的强势表现，不仅带有比较强烈的年终消费的独特性，同时也表明传统豪华品牌仍然具有强大的市场影响力，不出意外，1月份的中国车市，传统品牌尤其是传统豪华品牌会有令人振奋的市场表现。
