近日，岚图汽车成功举办了一场以“最稳后驱 雪飘车不漂”为主题的LFC超级后驱暨岚图家族冰雪驾享会。凭借行业首发的LFC超级后驱技术和冬季出行“暖心五件套”等优势技术，岚图全系产品皆展示出了在极限条件下的安全性、稳定性和舒适性。我们有幸对岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓进行了专访，深入了解了这些创新技术背后的故事。
自主新能源首发，LFC超级后驱技术惊艳出场
李博晓表示：岚图汽车是最适合在东北用的新能源汽车，而LFC超级后驱技术正是岚图汽车针对冬季冰雪路面行驶特点，专门研发的一项创新技术。该技术最核心的两大功能是——防眩晕和抗甩尾，堪比隐形的智能四驱，让后驱更安全，更舒适。这一技术的出现，不仅保留了后驱车型在弯道操控和极限驾驶时纯粹的驾驶乐趣，更让驾驶者在冰雪路面上也能轻松应对各种复杂路况。
试驾过程中，LFC超级后驱技术的表现令人印象深刻。在冰雪覆盖的路面上，岚图汽车展现出了卓越的操控性能和稳定性。尤其是弯道前的减速，可以感到刹车的力度有效分配给了四个车轮，让车辆十分可控的在冰雪路面上转过了弯道，坐在车里可以充分感受到LFC给予的那份安心和可靠。
谈及研发LFC超级后驱的初心，李博晓表示，LFC的核心在于提升用户在冬季的用车安全和用车体验。不同驱动形式拥有不同的优势，内燃机时代，一般豪华车采用后驱，而只有顶级跑车才会采用后置后驱，但随着电动化架构的普及，这种形式已经成为两驱电动车的主流布局；四驱车型驾驶起来更加稳定和安全，但同时在乐趣上也会稍逊于后驱。因此，兼具后驱灵动与四驱稳定的LFC超级后驱，是让用户无论在哪种路况下，都是能享受自如、稳定的驾驶感受的第三种选择。
改善低附路面后驱减速侧滑只是LFC的核心功能之一，与此同时，为提升用户冬季用车的细节体验，解决冬季低温环境下常见的用户痛点，岚图的研发工程师在背后做了很多努力。比如常见的冬季满电状态下，动能回收力度不一致所造成的制动力度不稳定；再比如，高/满电状态下，在坡道上换挡的瞬间，动力失去所造成的溜车。这两种情况均可以通过LFC功能对制动力的智能分配来得到优化与解决，极大提升了驾驶稳定性和与用户体验感。
李博晓在专访中表示，对于乘坐者来说，配备LFC意味着，车身的点头动作会变少，乘坐感受更加平稳，可以防晕车；而在面临减速过弯时，车辆会智能的分配制动力，可以抗甩尾。以往总有用户担心纯电车型在冬季的种种用车安全问题，岚图知音用操控实力打消这种顾虑。
“暖心五件套”助力冬季出行，岚图汽车要做冬季用车的首选
新能源在冬季续航差、充电慢，甚至不敢打开空调取暖，但是这次的试驾车型主力恰恰是纯电车岚图知音，而岚图安排纯电汽车试驾的自信又是来自哪里？
李博晓表示：“岚图要做冬季用车的首选，要做东北用户的首选。”对此，在三电方面，岚图知音应用全域800V高压碳化硅平台、5C超级快充技术等领先技术，拥有901km超长续航。在最近刚刚结束的汽车之家冬测中，岚图知音在10度左右的北京低温区，SOC 30%-80%充电测试中仅为22分钟，而在牙克石的零下15度寒冷区，充电时间与北京持平。
同时，岚图汽车还针对冬季用车需求，精心打造了“暖心五件套”，全系标配前排座椅带3挡加热功能，可快速加热升温；App提前控温，上车即享温暖；除雾模式，保证冬季驾驶视野；热泵空调系统，提高冬季整车续航；电池热管理，通过智能化的控制，实现夏季降温、冬季保暖。
25年冲击20万销量目标，岚图汽车大步向前
此次冰雪驾享会的成功举办，不仅展示了岚图汽车在新能源汽车领域的最新科技成果，更让业界看到了岚图汽车在技术创新和用户体验方面的卓越实力。对于未来，岚图汽车有着清晰的规划和展望。
李博晓透露，2025年岚图计划发布4款以上全新或改款车，进一步丰富产品矩阵，满足市场需求，向20万辆的销量目标挺进。智能化方面，会继续坚持“全栈自研+联合开发”的双轮驱动策略，并坚持“鲲鹏版与乾崑版”两条产品线并行的技术布局，进一步强化在SUV、MPV和轿车各细分市场的竞争优势。
除了在国内市场持续发力外，岚图汽车将继续践行高价值出海战略，加速海外市场拓展步伐，25年计划布局中东等海外市场，通过以产品为桥梁、以文化为纽带的“高价值出海”战略，岚图将与全球优秀伙伴共建可持续的多赢生态，蹄疾步稳地拓展海外事业版图，让全球更多用户用上中国新能源汽车。
