在刚结束的广州车展上，MAZDA EZ-6与中国新能源、造车新势力等众多品牌同台亮相，以“优雅智趣电动新旗舰”的称号，受到参展媒体和观众的关注。
长安马自达以“MAZDA EZ-6和他的朋友们”为主题，强调着EZ-6依然是“马粉”们最热爱的马自达。多位MAZDA EZ-6用户在展台成为“志愿者”和“销售员”，不遗余力的向观众推荐EZ-6。
MAZDA EZ-6自上市以来，凭借全场景智慧架构、智能化和主被动安全性能，以及马自达引以为傲的驾控性能，以及融合传承品牌DNA与创新的设计感、豪华感，成为马自达在中国市场迄今为止最强的旗舰轿车产品。
长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“马自达是一家拥有百年历史底蕴和技术积累的汽车品牌，独一无二的‘魂动’设计和‘人马一体’驾乘愉悦代表了我们对美学和性能的极致追求，也是我们与全球用户建立深厚情感纽带的桥梁。无论任何时代，马自达都将坚守品牌的核心价值和产品DNA。继续秉持百年来的‘以人为本’理念，为创新挑战不止，与中国合作伙伴、中国市场用户共创共进，共享全新发展机遇。”
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“MAZDA EZ-6不仅拥有合资车的高品质，更满足了中国用户需要的智能化，以A级车的价格，做到B级车的享受。MAZDA EZ-6的到来，让合资新能源正式告别了‘油改电’模式，为中国新能源用户提供除外资和自主之外的‘第三种高价值选择’”。
在外型设计方面，MAZDA EZ-6采用极具辨识度的“Flying Feather光之翼”前脸设计、同级最大的星穹全景天幕、同级唯一的前排双零重力座椅，将外型与内饰完美融合。
7横5纵的全钢笼式结构群、车身高强度钢材占比超过86%，电池安全超20倍国标，MAZDA EZ-6成功通过中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试，并获得“001号顶级安全证书”。
基于全场景智慧架构，MAZDA EZ-6拥有超越同级的智能硬件底座，第三代骁龙智能座舱、300亿参数AI大模型，让全场景可见即可说；L2.5级的智慧行泊辅助系统，能够全面协助用户接管日常驾驶、停车的多样化高频需求。5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，无论硬件还是软件配置，都达到了合资同级一线水准。
操控方面，MAZDA EZ-6实现了媲美燃油车的电感后驱「人马一体」驾乘愉悦：加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准，50:50的完美车身轴荷比，毫秒级的车身响应，超过80公里的麋鹿成绩，丝滑流畅的“行转停”，使得EZ-6完美传承了马自达的操控基因。
这辆来马自达和长安共同研发的新车也得到了海外市场的高度认可。据透露，EZ-6已经逐步完善出口海外的各项手续，计划将于2025年初出口欧洲。按长安马自达的说法，13.98万元起售价加上30000元购车权益，是为了和国内用户“交个朋友”。到明年初，长安马自达的“朋友”将交到欧洲，这对于中国的合资新能源车来说，意义非凡。
