近日，@中国汽车质量网发布了其2025年第一季度新能源中大型及大型车质量排行榜，将备受关注的小米 SU7评为该榜单的倒数第一名。然而，这一排名结果迅速在网络上引发争议，科技博主刘昌睿发文提出强烈质疑，并用数据进行了反驳。
博主刘昌睿与合作者@薛定谔的英短咕咕咕通过抓取 @中国汽车质量网投诉专区公开记录的投诉数据（因网站仅展示近三个月记录，他们获取了2月至3月的数据），对小米SU7 及其他车型的投诉情况进行了深入分析。
分析结果显示，在2月至3月期间，小米SU7在该网站上仅收到2条投诉记录。其中一条关于音响，另一条是轮毂外观磨损，博主认为这并非明显的质量问题。
更具冲击力的是，刘昌睿进一步计算了有数据的所有车企在同期内的投诉次数与销量之比。他发现，小米SU7的这一比率仅为0.004%。刘昌睿强调，这是所有有数据的车企中最低的比率，甚至低到需要拉到小数点后第三位才有非零数值，反映了其极低的投诉密度。即使在筛选了2月至3月销量Top 25的车企后进行对比，小米汽车的投诉/销量比率仍然有着0.004%的超低数值，远低于行业平均水平。
基于这些与其分析结果截然不同的数据，刘昌睿对@中国汽车质量网将小米SU7评为质量排行榜倒数第一的结果表示不理解。
