汽车轻量化拉动改性塑料产业需求

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摘要 改性塑料和复合材料相比金属材料具有更低的密度和更高的比强度。改性塑料早期主要应用于汽车的内外装饰,随着纤维增强塑料的应用,如今已经应用到了汽车的结构件上,特别是碳纤维复合材料技术的发展,使得基于改性

改性塑料和复合材料相比金属材料具有更低的密度和更高的比强度。改性塑料早期主要应用于汽车的内外装饰,随着纤维增强塑料的应用,如今已经应用到了汽车的结构件上,特别是碳纤维复合材料技术的发展,使得基于改性塑料和复合材料的汽车轻量化整体解决方案成为可能。
作为汽车节能减排的主要途径之一,轻量化一直是汽车行业不断推进的技术方向。当前,随着新能源汽车的发展,轻量化更是重中之重,轻量化被纳入节能汽车标准体系。据介绍,汽车轻量化主要体现在汽车的优化设计、合金材料及非金属材料应用上,其依次为汽车的轻量化减重10%至15%、30%至40%、45%至55%。由此可见,合金材料及非金属材料在汽车领域的应用对汽车轻量化的意义重大。
事实上,汽车行业对于塑料的应用比重确实在不断加大,而众多材料供应商们也因此将目光瞄准汽车行业,将其视为最重要的应用领域之一。相关业者也表示,尽管全球汽车销量在2012以来便不断放缓,但这似乎并未影响到材料商们对于汽车行业的期待。
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