高流动改性尼龙用于前端框架

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摘要 高流动改性尼龙用于前端框架:
朗盛高流动改性PA6 (Durethan -BKV30H2.0EF )和金属材料复合,成功用于福特SUV 车型前端框架。虽然该塑料材料比其他常用材料相比成本较高,但从后期加工,产品总成本和设计自由度等

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朗盛高流动改性PA6 (Durethan -BKV30H2.0EF )和金属材料复合,成功用于福特SUV 车型前端框架。虽然该塑料材料比其他常用材料相比成本较高,但从后期加工,产品总成本和设计自由度等方面综合考虑,仍具有优势。
该款PA6改性尼龙产品流动性高,注塑过程所需压力低,因此可以使用锁模力较低的小型注塑机生产,降低制造成本,提高生产柔性。同时由于填充压力低,产品内应力低,降低了产品不良率。得益于该材料的高流动性和高强度,在载荷较低的区域,产品壁厚降低了20% 。和其他普通PA6-30GF 材料相比实现了产品减重。和常用的PP 材料相比,该款改性PA6 具有2 个优势。一是该材料可以直接使用螺丝固定,成本低且经久耐用。而PP 材料必须使用金属嵌件,造成成本提高。二是PA6 和PP 相比具有更好的耐热性,适于在散热片周围的高温环境使用。
该前端框架安装有空气导流板控制单元,使外部空气进入马达冷却系统。同时含金属嵌件,锁定发动机盖板。此外还安装了很多其他功能单元。这些功能高度集成,使后期的生产得以高度自动化。
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