有关改性尼龙：如何提高费效比？
重点把握好尼龙6阻燃剂的添加量和协同效应。添加量基本上对材料的阻燃等级起着决定性的作用，但当阻燃剂达到饱和时，提升效果就不明显。充分利用阻燃剂的协同效应，考能最大限度体现阻燃剂的价值，尼龙6采用较多的协效剂为硼酸锌、蒙脱土。
1、卤系与锑系，三氧化二锑单独使用时并没有明显阻燃效果，但是与卤系阻燃剂配合使用的时候效果明显，卤系与锑系的配比一般为3:1。
2、卤系与磷系，在卤磷复合体系中，卤系阻燃剂主要产生气相阻燃效果，磷系阻燃剂会产生固相阻燃效果，两者形成完整的气-固相阻燃体系，卤系与磷系的配比一般为3:2。
3、红磷、金属氧化物，聚磷酸酯酰胺等之间有协同效应。红磷与炭黑有协同作用，增加炭黑时红磷的用量会减少。
4、磷系与锑系协同机理基本与卤/锑系相似。
5、磷系与氮系，氮系阻燃剂可促进磷系化合物的成碳作用，碳层覆盖被燃物表面起到隔氧作用，提高阻燃效果。
6、三氧化二锑/硼酸锌配合产生协同作用，硼酸锌起到防滴落作用。
二、“四宜”
尼龙6分解温度大于300℃，在环保要求越来越严，无卤阻燃占居主流的情况下，目前市场上尼龙6阻燃适合使用的阻燃剂有二乙基次磷酸铝（ALPI），聚磷酸三聚氰胺（MPP），聚磷酸胺（APP），红磷（RP），适合尼龙6阻燃的四种配方如下：
1、13-15%ALPI，即可达到94ULV0级，阻燃剂效率最高。
2、23-25%MPP可达到94ULV0级，但力学性能低于配方1。
3、20%APP，可达到94ULV0级，阻燃剂迁移性不好，力学性能较差。
4、10%红磷RP，可达到94ULV0级，影响制品外观、色彩，不安全，使用三聚氰胺氰尿酸盐（MCA）微胶囊化包履，提高安全性。
三、“四忌”
尼龙6阻燃在充发挥阻燃剂协同作用的同时，还要尽可能避免阻燃剂之间的对抗作用。
1、红磷与有机硅不宜混合使用；
2、溴系阻燃剂不宜与硬脂酸锌配合使用；
3、卤系化合物不宜与有机硅混合使用，会使阻燃体系的氧指数降低；
4、溴系阻燃剂体系中，不宜添加碳酸钙、碳酸镁，否则会降低其阻燃效果。
