最近，佐敦宣布乔丹与世界上最大的造船厂签署了谅解备忘录，要求新的船用涂料减少90％的溶剂排放。这次，与现代重工业（HHI）签署了谅解备忘录，这是更密切合作和使用新的非侵入性溶剂底漆的起点。在六月份韩国总统对挪威进行国事访问期间，佐敦集团董事长Odd Gleditsch d.y先生与HHI首席执行官Ka Sam-Hyun签订了合同。韩国工业部长宋云松出席了签字仪式。
“与约旦的合作将使世界上最大的造船厂HHI能够更好地满足减少溶剂排放的新环保要求，”Sam-Hyun说。乔丹首席执行官Morten Fon表示，我们对与世界上最大的造船厂达成的协议感到非常自豪，但我们更为自豪的是，我们的创新有助于改善环境，这是非常有意义的。佐敦已经开发了13年的新型船舶涂料，将释放到空气中的溶剂挥发性有机化合物的量从每升约250克减少到每升9克。通过避免投资与VOC燃烧相关的工厂，造船厂将节省数亿美元。 VOC燃烧也会导致二氧化碳排放，因此这项创新提供了双重效益。
“我们在开发这种涂料的同时一直在韩国和挪威进行研究。经过13年的研究，我们成功开发出一种可以减少90％以上溶剂排放的产品。该产品比以前的系统更多。良好的防腐蚀性能有助于延长容器的使用寿命并降低维护要求。这对船东来说也很有吸引力，“Erik Risberg说道。该底漆占船舶总涂层的60-70％。佐敦生产的新产品这些产品目前可供韩国造船厂和欧洲选定的造船厂使用，他们都具有单涂层底漆应用技术的经验。
