SpaceX 的 Starship 飞船在周四的测试飞行中于太空中失去控制，这是该飞行器连续第二次在奔向轨道的途中遭遇致命问题。
联邦航空管理局 (FAA) 出于对"太空发射碎片"的谨慎考虑，暂时停飞了佛罗里达州主要机场的航班，并似乎改变了一些航班的航线。该机构告诉 TechCrunch，要求 SpaceX 对此次事故进行调查。
公司使用 Super Heavy 助推器发射 Starship，在飞行的前八分钟一切正常。飞船成功分离并驶向太空，而助推器则返回公司位于德克萨斯州的发射台，这是第三次被发射塔成功捕获。
但在飞行进行到八分钟零九秒时，SpaceX 的广播画面显示 Starship 的多个 Raptor 发动机出现故障。机载画面显示飞船开始在海面上不断翻转。
SpaceX 通信经理 Dan Huot 在直播中表示："我们刚刚看到一些发动机熄火，看起来飞船正在失去姿态控制。目前我们已经失去了与飞船的联系。"
社交媒体上发布的画面显示，几分钟后飞船在巴哈马和多米尼加共和国上空解体。公司在 X 平台上发文称"立即开始与安全官员协调，实施预先计划的应急响应。"
这连续两次备受关注的爆炸事故发生之际，SpaceX CEO Elon Musk 最近几周通过其政府效率部门在美国联邦政府引发混乱。其中包括他向监管 SpaceX 飞行的 FAA 派遣员工。
SpaceX 原计划在周四的测试飞行中部署四个 Starlink 卫星的模型，这是使用 Starship 进行商业任务目标的一个步骤。公司一直在通过快速连续的测试飞行来开发 Starship，并从成功和失败中吸取经验。
但周四的失败发生在第七次测试飞行仅几周之后，当时 Starship 在特克斯和凯科斯群岛上空壮观地解体，导致 FAA 改变了该空域的多个航班航线。
SpaceX 对那次失败进行了事故调查。公司确定是 Starship 内部的推进剂泄漏，引发火灾并导致与飞船的通信中断，最终导致自毁。
在这次测试飞行前，SpaceX 表示改进了向 Starship 发动机输送燃料的管线，并改变了推进剂的温度。还增加了额外的排气口和"新的净化系统"以更好地防止泄漏。
在之前的一些测试飞行中，SpaceX 的 Starship 在尝试重返地球大气层时解体。公司在第七次测试飞行中进行了改进，旨在学习如何更好地让飞船在重返时存活。
公司周四在 X 平台上写道："在第 8 次飞行中，我们专注于找到 Starship 在实际环境中的极限，为最终将 Starship 返回发射场并捕获它做准备。"
