2月25日消息（兰茜）近日，民用航空法修订草案提请十四届全国人大常委会初次审议，修订草案明确提出，划分空域应当兼顾低空经济发展需要。修订草案旨在优化空域资源配置，推动低空经济高质量发展，为通用航空、无人机等新兴产业提供更广阔的发展空间。
低空经济作为战略性新兴产业，近年来在我国快速发展。2024年，“低空经济”首次被纳入政府工作报告，成为国民经济新增长引擎，现提出划分空域应当兼顾低空经济发展，我国相关政策正逐渐完善，全面支持低空经济蓬勃发展。此次修订草案共15章255条，重点围绕低空经济发展需求，提出以下核心内容：
·空域划分兼顾低空经济需求：修订草案第七十四条规定，划分空域应当兼顾民用航空、国防安全、低空经济发展需要以及公众利益，确保空域资源得到合理、充分、有效利用。
·鼓励通用航空发展：修订草案明确国家鼓励发展通用航空，加快构建通用航空基础设施网络，培育通用航空市场，并允许通用航空企业从事部分定期运输业务，进一步拓展业务范围。
·简化审批程序：整合现行的经营许可证和运行合格证，合并为统一的运营许可证，明确对通用航空业务实施分类管理，增强市场活力。
·推动通用机场建设：修订草案在“民用机场”一章中专设“通用机场”一节，明确国家统筹运输机场和通用机场协调发展，支持省级人民政府因地制宜推进通用机场建设。
当前，我国低空经济仍处于起步阶段，此次民用航空法修订草案从空域划分、通用航空发展、通用机场建设等多方面为低空经济发展提供了有力支撑，后续随着相关政策的落地实施，有望解决当前产业发展面临部分问题，为低空经济产业发展“保驾护航”。
