对于全球航空业的所有相关方来说，安全始终是最重要的优先事项。作为改善该国南部地区安全性和可靠性计划的一部分，为支持快速增长的空中交通所需的现代化应用，越南空中交通管理公司 (VATM) 宣布将用先进的传输网络替换其传统传输系统。
越南第一个民用航空管理部门成立于 1956 年，VATM 则于 1993 年成立，负责在越南飞行情报区提供空中导航服务。
VATM 的主要职责是为在全国各机场运营的所有民用和军用飞机 (经授权) 提供空中导航服务，服务范围包括越南管控下的飞行情报区域以及其他获得授权的空域。这些服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务、咨询服务和警报服务、通信导航监视服务、航空情报服务、航空气象服务以及搜索救援服务。
VATM 负责的两个飞行情报区 (河内和胡志明市) 覆盖了高达 1,098,516 平方公里的空域，包括 36 条国际和 24 条国内空中交通服务航线，以及 7 个国际机场和 14 个国内机场。其中包括该国最繁忙的机场——位于胡志明市的新山一机场和位于河内的内排机场。
到 2030 年，VATM 的目标是发展成为一个大型企业，满足可靠服务质量的空中交通管制要求，同时确保其负责区域内所有航班的最高安全性。届时，它计划能够提供三倍于 2010 年的航班空中导航服务。
这次现代化升级将看到 VATM 用专为航空设计的 Nokia IP/MPLS 技术取代传统的同步数字体系。这旨在为胡志明市空中交通管制中心提供先进的传输系统，该系统将提供关键任务应用以增强空中交通管制。新升级的传输网络将符合国际民用航空组织的标准，计划于 2025 年第二季度投入运营。
VATM 副总经理 Ho Sy Tung 表示："空中交通网络需要始终保持极高的安全性和可靠性，以确保满足最高安全标准。Nokia 在空中导航方面拥有丰富的经验，在全球已部署了 20 个空中交通管制网络。我们对 Nokia 的 IP/MPLS 网络解决方案的质量和性能印象深刻，期待这个关键项目在明年顺利完成。"
Nokia 表示，其服务为 VATM 提供了先进的网络功能，如高级分析，简化运营并提高网络性能。IP/MPLS 网络还旨在提供更高的灵活性和可编程性，支持增强整体空中交通管理效率和安全性的关键应用。
此外，Nokia 相信，量子安全网络 (QSN) 就绪基础设施将为 VATM 提供无与伦比的安全性和可靠性，并具备应对量子威胁的进化能力。
Nokia 东南亚北区企业业务和网络基础设施负责人 Jonathan Goh 补充道："我们的关键任务网络解决方案在全球受到信赖，提供卓越的性能和可靠性。通过嵌入式 QSN 功能，Nokia 的 IP/MPLS 技术将提升越南空中交通网络的安全性和运营效率。"
