3月14日消息，今日，全新梅赛德斯-奔驰CLA在意大利罗马全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将为客户提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的超丰富选择。相比现款车型，全新CLA在各个维度上都为客户带来更
3月13日消息，2025 款长城哈弗 H5 今日正式发布，可选柴油 / 汽油版本，定价 14.78 万元起。柴油版：领航版 17.78 万元；领英版 16.78 万元。汽油版：领航版 16.78 万元；领英版 15.78 万元；领创版 14.78 万元。2025 款长城哈弗 H5
来源：图虫创意 美东时间3月10日收盘，美股三大指数集体暴跌，道琼斯跌2.08%，纳斯达克跌4%，标普500跌2.7%。
自从比亚迪强势喊出“全民智驾”口号后，业内大致分为两类观点，有人认为比亚迪将高阶智驾的价格门槛打下来，此举无疑让中国智能驾驶前进了一大步；也有质疑声表示，比亚迪的“天神之眼”能否
3月10日，2025款坦克300携三款动力版本正式上市，其中2025款坦克300 Hi4-T建议零售价24.98万元；2025款坦克300柴油版建议零售价23.48万元；2025款坦克300汽油版挑战者建议零售价19.98万元，征
3月10日，造车新势力零跑发布最新一季财报，揭晓了此前备受关注的“盈利谜底”——零跑2024年全年营收321.6亿元，净亏损28.2亿元，较上年收窄14亿元，其中四季度摸到了盈利门槛，实现净利润8000万元。
3月14日消息，开年即领跑，实力铸巅峰！在2025年1-2月中国汽车市场销量榜单中，比亚迪以绝对优势横扫车企集团与汽车品牌两大赛道，一举斩获“双冠军”，成为开年最耀眼的行业标杆。从数据来看，比亚迪在1-2月累计车企集团销量中以6
3月14日消息，2025年将成为宝马集团重要里程碑，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。集团研发投入在2024年创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。宝马坚持360度全维度科技创新，以智能赋能驾驶乐趣，坚定迈
合资车企开始争相发力纯电车型了。3月伊始，以日系车为代表的合资车企，正在掀起新一轮的新能源“军备竞赛”，广汽丰田铂智3X、广汽本田P7、东风本田S7、东风日产N7等多款新车上
3月10日晚，港股新势力车企零跑汽车发布2024年财报。去年全年，零跑汽车营收321.6亿元，同比增长92%；净亏损28.2亿元，同比降低33%。零跑汽车在去年四季度扭亏为盈，归属于股东的净利润
2025年将成为宝马集团的重要里程碑，为未来十年的持续成功奠定坚实基础。集团研发投入在2024年创历史新高，达91亿欧元，同比增长17.1%，约占集团营收的6.4%。宝马坚持360度全维度科技创新，以
3月11日下午，全国工商联副主席、赛力斯集团董事长（创始人）张兴海表示，赛力斯以用户为中心，坚定走“软件定义汽车”的技术路线，探索整车企业与ICT企业跨界业务合作，致力于发展高端品牌，2024年
近日，中金保时捷基金宣布完成国内首笔投资，参投智能驾驶系统供应商智驾大陆的数亿元天使轮融资。本轮融资由高瓴投资领投，浙江金控共同跟投。这是该基金自2024年成立以来首次在中国市场落子。
近日，无锡道尔奇拜恩电机有限公司（以下简称“道尔奇拜恩”）完成近亿元B+轮融资，招商局创投领投，无锡元启投资跟投，老股东无锡海创投资继续追加投入。本轮融资将主要用于道尔奇拜恩在高效电机技术
2025年3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级, 实现电动化深度整合，刷新多项全球之最。在充电速度上，实
DeepSeek，颇有要成为油车救世主的感觉。 从今年1月问世伊始，多家车企宣布旗下车型接入DeepSeek，围绕DeepSeek的“军备竞赛”随即拉开帷幕，在近期上市或亮相的新车中，DeepSeek
3月11日，2025年全国两会正式落下帷幕。会议期间，来自全国各地、各行业的代表、委员踊跃建言，为我国经济社会发展出谋划策。其中，来自广东省的多位全国人大代表、政协委员带来了
3月17日，宝马中国与华为终端宣布已达成合作协议：宝马在中国深度融合鸿蒙生态，推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar和MyBMW App在内的数字化服务，基于HarmonyOS NEXT开发多元化智能应用与
3月14日，全新梅赛德斯-奔驰CLA迎来了全球首发。作为首款基于MMA平台打造的量产车型，全新CLA将为客户提供不同驱动形式、动力版本和电池容量的超丰富选择。相比现款车型，全新CLA在各个维
3月13日，国内智能汽车第三代E/E架构AI SoC芯片及解决方案商欧冶半导体宣布，已成功完成数亿元人民币B2轮融资。本轮融资由国投招商、招商致远资本及聚合资本共同投资。这是继去年11月份B1轮融
一两款车是否大卖，就可能左右销量榜排名，新势力有谁是安全的？ 3月以来，两款曾经在中国市场风光无限的合资“神车”——福特福克斯与马自达6相继宣布停产。这两款车素有“小钢炮”“弯道之王”之
【华中汽车网】在 2 月车市的成绩单上，比亚迪无疑是最耀眼的明星。即使处于传统销售淡季，还叠加春节假期，比亚迪却交出了一份堪称惊艳的答卷 —— 销量超 32 万辆，继续稳坐中国市场销冠宝座，淡季卖出旺季销
众所周知，“卷”是目前各行各业的竞争核心，比如A企业推出一款产品，B企业想要抢夺市场份额，或者是不被抢夺市场份额，就势必要推出一款性价比更高、产品力更强的新品，或者还有一个更简单的办法，就是直接打价格战。反之，如果
在中国新能源车销量增长之际，特斯拉却遭遇同环比腰斩，不得不再次“优惠”。编 辑 | 林 东出 品 | 汽车K线3月4日，中国汽车流通协会乘联分会发布新能源乘用车批发数据显示，特斯拉2月在中国的批发销量约为3.07万辆，同比
3月7日，珠海航展中心。“千里智行(参数|询价) 始于向往”传祺向往车系正式发布。发布会现场，国产大飞机C919“传祺向往号”满载嘉宾降临，在传祺向往S7、M8领航下，穿过象征民航界最高礼仪的“水门礼”，开进汽车发布会。
最近，长安汽车不是发了份销量快报嘛，其在2月以5.7%同比增幅，实现了16.14万辆的单月销售量，之所以其能够在竞争环境持续加压的情况下达成这一数据，当然离不开消费市场的信赖。在新能源纷纷打出新一轮补贴牌的时候，长安一
科技企业现在都热衷于造车，其中小米和苹果的表现备受关注，苹果造车的消息曾被寄予厚望，与多家知名车企传出合作造车的消息，然而，最后不得不造车百亿烂尾工程，苹果为什么放弃造车，数百名员工被裁的消息。与之形成鲜明对比