在汽车制造车间，一颗螺丝的装配质量可能影响整车安全性能。过去，这一环节长期被国外设备垄断，如今，一家无锡高新区企业正用自主研发技术改写行业格局。近日，无锡丹尼克尔自动化科技有限公司宣布完成新一轮亿元战略融资。本轮融资由小米产投和钟鼎资本联合投资，刷新了国内自动送料和智能拧紧细分领域的单笔融资纪录。
2012年6月，夏海宁在无锡高新区创办丹尼克尔，锚定打破国外技术垄断的目标。初创阶段，团队面临柯马、库卡、西门子等国际头部企业主导的市场格局。国内产线大多使用进口设备，不仅价格高昂，服务响应也存在难题。这支由无锡市“飞凤人才计划”领军人才引领的团队，将创新突破口精准定位在螺钉自动化装配细分领域。
经过持续技术攻坚，丹尼克尔核心产品线涵盖自动送钉拧紧系统、DK智能拧紧系统和柔性上料系统，聚焦从自动送料到智能拧紧的全流程装配环节，构建了覆盖多场景的“数智装配”产品体系，可灵活适配汽车制造、3C电子、新能源三电系统、机器人等行业的装配需求。其中，自动送钉拧紧系统有效解决了卡钉、漏打、掉落等行业痛点。
技术突破的根基在于人才储备。丹尼克尔市场部经理孙广介绍，丹尼克尔员工中60%为技术研发骨干，企业每年将15%的营收投入研发，累计已斩获120项自主知识产权（含22项发明专利），形成以“零卡钉”“自适应轨道”“浮动拧紧”为核心的专利技术矩阵。
这些突破性技术让丹尼克尔在2024年斩获国家级专精特新“小巨人”企业、瞪羚企业称号，2025年再获江苏省创新型中小企业等殊荣。目前，其“数智装配”产品体系已服务蔚来、小鹏、大众、比亚迪、宁德时代等行业巨头。
走进丹尼克尔展厅，“智造”魅力尽显。自动送钉拧紧系统精准输送多型号螺钉；DK智能拧紧系统通过多元策略实现扭矩精准控制；柔性上料系统依托AI视觉技术完成物料智能分拣与抓取。据企业介绍，其在汽车及零部件品牌覆盖率达96%。这也意味着在人均拥车率不断提升的当下，从我们身边快速驶过或安静停泊的车辆品牌中，车身上螺钉的送钉、拧紧的工艺步骤中，大部分都有着丹尼克尔的技术痕迹。
面对时下热门的人形机器人赛道，丹尼克尔也已抢先布局。DK智能拧紧系统凭借精准电机控制与力传感器闭环实现高精度作业；AI视觉驱动的柔性上料系统可协同机械手完成物料分拣；智能吹钉机具备防呆防错、螺钉清洁等功能。这些技术积累正推动其从自动化装配设备供应商，逐步成为人形机器人产业链的关键一环。
“丹尼克尔在智能拧紧领域实现了真正的国产替代。”小米产投管理合伙人孙昌旭表示，其在智能拧紧工具上的持续研发投入与自研自制水平国内领先，已在汽车行业多个标杆客户中实现国产替代。
钟鼎资本相关项目负责人认为，丹尼克尔十余年聚焦自动化装配领域，打造了软硬一体的正向研发体系，是中国新一代自动化技术的代表。当下全球工业技术正从生产制程自动化向物理AI智能化演变，市场对高效智能的自动化装配解决方案需求迫切，这也是钟鼎资本的重要布局方向。
据介绍，丹尼克尔的本轮融资资金将用于核心技术研发、核心部件产能提升及国际化布局，推动公司竞争力跃升。随着全球业务的持续拓展，丹尼克尔正在加速全球化战略布局。目前，公司核心产品已通过欧盟CE和北美UL国际权威认证，出口至德国、法国、美国、墨西哥、韩国等20多个海外国家和地区，并在德国、新加坡和美国（筹建中）设立子公司，进一步完善全球服务网络。
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