《科创板日报》2月23日讯（记者 张洋洋）又一家eVTOL厂商“落子”合肥。
《科创板日报》记者从亿航智能方面了解到，今日，亿航智能与江淮汽车、国先控股签署战略合作框架协议，计划在合肥成立合资公司，投资建设具备先进性、标准化、自动化于一体的低空航空器制造基地，生产电动化、智能化、无人化的低空电动垂直起降航空器（eVTOL）。
根据合作协议，三方将携手围绕新型航空器的研发、制造、销售等项目，高效推进技术升级及产业落地，实现产能增速，同时融合合肥新能源汽车产业链与航空器制造技术，推动航空器关键部件共性化，构建统一标准，打造综合性产业集群，共同推动低空经济和新型立体交通生态的大发展。
其中，江淮汽车将发挥其在传统汽车制造领域积累的成熟生产线工艺设计、先进制造能力、以及高效的产能、供应链管理经验，推动eVTOL生产的规模化与自动化。
亿航智能将发挥在eVTOL领域先进的研发、生产技术和丰富的适航、运行等经验，为合作项目提供低空技术保障和支撑。
国先控股作为国际先进技术应用推进中心（合肥）推动体系任务突破、资源导入、新质生产力培育等方面的重要抓手企业，将为三方合作提供政策保障和良好的发展环境。
未来各方将针对低空航空器自动化生产技术及工艺进行联合攻关，共同谋划在合肥建设航空器制造基地，整合各方优势资源优化低空航空器产品设计与生产流程，全面合力推动低空商业化进程。
低空经济作为当下热门的未来产业之一。目前，全国各地纷纷出台政策措施支持低空经济发展，包括密集出台低空经济利好政策、计划利用专项债和超长期特别国债等金融工具为低空经济的发展提供稳定资金来源等。
今年以来，各eVTOL主机厂之间，相应的业务推进也在摩拳擦掌，机型的适航取证是各家目前在推进的重点。
《科创板日报》记者从上海御风未来航空科技有限公司方面了解到，该公司今年首架适航构型eVTOL（电动垂直起降飞行器）M1B，已于一周前，在金山试制工厂完成结构生产并下线，进入总装、测试阶段。御风未来透露，公司力争2025年底达到M1B型号许可证适航申请的设计指标，完成适航取证。据估计，公司将于年内完成载货版M1适航取证，并同步推进载人适航申请。
峰飞航空在2月11日刚刚宣布获得汉阳投资发展集团的12架大型eVTOL航空器采购订单并已收到订单预付款，订单合同总金额1.57亿元。
峰飞航空将与武汉市汉阳区政府共同开展低空特种场景以及载人场景的先行示范，推动大型eVTOL航空器技术的广泛应用。此外，汉阳区政府还将与峰飞航空合作建设覆盖华中区域的总装基地、展销中心，未来计划开展航空器总装、测试、试飞、销售、交付和展览展示等业务。
目前，峰飞航空V2000CG凯瑞鸥已经获得全球首个吨级以上eVTOL航空器的TC型号合格证和PC生产许可证。随着V2000CG生产许可证的获得，峰飞航空将进一步推进V2000CG的批量生产、单机取证及交付售后工作。接下来，货运版机型也要推进落地应用和商业交付。
峰飞航空的5座载人版中长航程eVTOL航空器V2000EM盛世龙正处于适航取证进程中，预计将于2026年完成适航取证后投入商业运营。
