我是隔壁老王，今儿个咱不聊虚的，就唠唠这捷达VS7(参数|询价)。为啥？因为最近不少街坊邻居问我：“老王啊，想买个SUV，预算十来万，比亚迪宋PLUS咋样？”我一听就摇头：“别冲动！先瞅瞅捷达VS7，合资车，中型SUV，现在优惠完才7.99万，比宋PLUS便宜一大截，关键还是大众的底子，靠谱！”
咱先说这车的身世。捷达VS7虽然挂着捷达标，但骨子里还是大众的玩意儿，MQB平台、EA211 1.4T发动机，连变速箱都是爱信6AT，这套动力总成在大众车上用了多少年了？皮实耐造，油耗还不高，市区跑7个油左右，高速能降到6个以内，老百姓过日子，省油就是省钱啊！
再说空间，这车轴距2730mm，比宋PLUS还长点，后排坐进去，腿能伸直，翘个二郎腿也不费劲。后备箱548L，拉个年货、装个婴儿车绰绰有余。不过有一点得提个醒，后排座椅放倒后不是纯平的，拉大件可能得垫点东西，但日常家用完全够使。
内饰嘛，捷达VS7走的是实用路线，没那么多花里胡哨的玩意儿，但该有的都有——中控大屏、倒车影像、定速巡航、手机互联，高配还有全景天窗和电动座椅。你要说豪华感，那确实比不上某些国产车，但胜在用料扎实，按键布局顺手，开久了不会觉得别扭。
驾驶感受这块，老王我得重点说说。1.4T发动机150马力，市区起步轻快，高速超车也不费劲，6AT变速箱换挡平顺，比某些双离合靠谱多了。底盘调校偏德系风格，过弯稳当，走烂路也不松散，比某些国产SUV那种软绵绵的悬挂强不少。方向盘指向精准，新手开起来也容易上手。
当然，这车也不是没缺点。比如内饰塑料感强了点，隔音一般，高速风噪明显，车机系统也没国产车那么智能。但话说回来，7.99万的价格，还要啥自行车？比亚迪宋PLUS燃油版最低配也得小十万，配置还没这车高，油耗还更费，老百姓买车，实惠才是硬道理！
最后，老王我得给大伙儿透个底——2024款捷达VS7 280TSI手动先锋版，新车指导价10.79万，现在直接优惠28000，裸车价7.99万！这价格，还要啥宋PLUS？赶紧去4S店瞅瞅，晚了可就没这好事儿了！
