在2025年的汽车消费市场，智能驾驶能力已成为消费者选车时的重要考量因素。依据国际通行的分级标准，自动驾驶技术被划分为L1至L5五个等级。其中，L4级别可理解为：在限定的设计运行条件下，驾驶员可以“脱手、脱眼、脱脑”，由系统完全接管驾驶任务，且在此条件下发生的事故责任将由汽车制造商承担。当前行业普遍存在智能驾驶责任边界模糊的问题，鲜有车企敢于承诺对智驾过程完全负责，风险往往转嫁给了消费者。
日常驾驶中，智能驾驶主要应用于城市领航、高快领航和智能泊车三大核心场景。比亚迪在智能泊车领域取得重大突破，成为全球首家实现媲美L4级智能泊车的车企，并郑重承诺：在中国市场，比亚迪将对所有搭载“天神之眼”智能驾驶系统的车辆用户，在智能泊车场景下发生的安全及相关损失提供全面兜底保障。
这意味着，当用户使用“天神之眼”智能泊车辅助功能时，如果发生涉及该车依法应承担责任的安全事故或损失，用户无需走繁琐的保险流程，可直接联系比亚迪售后进行处理。此举为用户带来的最大实惠是避免了因此类事故导致来年保险费率上浮。比亚迪的承诺，既彰显了其对“天神之眼”技术实力的绝对自信，也充分体现了对消费者安全负责到底的决心，致力于全方位守护用户的每一次泊车安全。
伴随此次兜底承诺的发布，比亚迪同时宣布即将启动“天神之眼”史上规模最大的智驾系统OTA升级。此次升级将覆盖泊车、行车、安全三大板块的十余项功能，适用于搭载天神之眼A/B/C三大平台的多款车型。
- 泊车增强： 新增三速泊车（适应不同速度需求）、车头泊入（解决特定车位难题）、偏置泊车（非标准车位适用）、窄车位泊车自动收后视镜等功能，并显著优化了对悬空障碍物的识别能力，实现更快速、精准、安全的泊车体验。
- 行车优化： 覆盖更多复杂场景，包括环岛通行、连续绕行复杂障碍、高速施工路段借应急车道绕行、窄路多把方向掉头等。新增前车加塞场景下的闪灯鸣笛提醒功能，提升行车安全性和便利性。
- 安全升级： 增强自动紧急制动（AEB）系统性能，可更轻松识别低矮障碍物。在夜间环境下，系统能在80km/h速度下对侵入车道的两轮车实现紧急刹停；即使在120km/h高速触发AEB，也能做到两段式舒适刹停，有效保障乘员安全与舒适。
比亚迪敢于全球率先为智能泊车安全兜底，其核心底气来源于强大的技术积累：拥有中国最大的智能辅助驾驶车云数据库、全球规模最大的智驾研发工程师团队以及全球最大的新能源生产制造体系。同时，“天神之眼”智驾系统的车型保有量已突破百万辆，真正将智能驾驶带入千家万户，开创了全民智驾的新时代，以实际行动践行了“好技术，就应人人可享”的理念。比亚迪表示将继续携手行业伙伴，为更多消费者带来更安全、更智能的用车体验。
