10.98万元起售，海豹06EV的起售价比同级竞品要便宜1万元左右。但话说回来，别人家都是500多公里续航起步，而海豹06EV入门版只有470公里。如果同样是500多公里的续航版本，那大家的起售价都一样，都是11.98万。
海豹06EV提供高中低三款配置，怎么选呢？入门版的470KM尊荣版的续航放在同级别竞品当中，没有太大的竞争力，因此不作推荐。而顶配的545KM旗舰版“划算”，但我个人更为推荐11.98万的545km尊享型。
首先，海豹06EV全系车型都是诞生自e平台3.0 EVO，CTB电池车身一体化技术，热泵空调，并标配哨兵模式和千里眼功能。智能化方面，新车标配“天神之眼C”高阶驾驶辅助三目版，以及智能座舱高阶版-DiLink 100。
中配比低配贵了1万元，但电机功率多了50km（110km/160kw）、续航长了75公里（470km/545km）、直流快充功率也大了19kw（84kW/103kW），还有前排中间气囊和副驾电动调节。舒适和安全性配置方面，545KM尊享版比470KM尊荣型要一定程度的升级。
而顶配比中配贵1万元，增加了云辇C底盘、18吋轮毂、15.6英寸中控大屏、车内氛围灯、8个喇叭、车载冰箱、HUD抬头显示、前排50W手机无线充电、前排座椅通风和加热功能、主驾带记忆功能的8向电动调节，以及自动防眩目内后视镜。
这么数下来，感觉这1万差价还是挺值的。这么说吧，只是踏踏实实过日子的，安安分分通勤代步的，545km尊享型足够了，性价比高。不差钱的直接上顶配的545km旗舰型，享受更多。
写在最后
10万级纯电轿车市场，还是有很大的想象空间。因为可选择的产品不多啊，某新势力品牌该级别单一车型，月销轻松超过1.5万辆，也让各大汽车厂商看到了“希望”。后续增了三四款该级别的新车，但市场反响平平。消费者究竟需要怎样的“10万级纯电轿车”呢？比亚迪海豹06EV给出的答案是高颜值、大空间，高智能，以及过硬的新能源核心技术和不俗的操控体验。所以说，海豹06EV 360度“零短板”。
