一、纯电家轿优选：荣威纯电D6——空间续航双杀，拒绝「偏科生」人设
（一）B级车尺寸+CTB黑科技，重新定义A+级空间哲学
荣威纯电D6以4792mm车长、2750mm轴距越级对标B级车，72.8%得房率带来928mm后排腿部空间，搭配全平地板设计，宝妈可轻松在后排站立为宝宝换尿布。CTB电池车身一体化技术不仅释放垂直空间，更通过16%整车减重与25%刚度提升，实现「皮薄馅大」与安全兼顾，对比小鹏MONAM03后排头部压抑、AIONRT轴距仅2650mm的短板，堪称「空间卷王」。
（二）10.6kWh超低电耗+反向虚标，通勤成本打骨折
依托上汽第二代星云纯电平台，自研三电系统搭配行业唯一量产一体式热管理方案（特斯拉同技术路线），实现百公里电耗10.6kWh，极寒续航达成率75%，常温实测116%续航反向虚标。以广州为例，520km版本日常充电成本不足30元，对比比亚迪秦LEV冬季续航腰斩、小鹏M03电耗13kWh的表现，完美治愈续航焦虑。
（三）细节控的倔强：物理按键+前置充电口的取舍之道
保留空调风向调节、音量旋钮等8个高频物理按键，盲操作效率碾压全触控竞品；但前置充电口对习惯倒车入库的用户不够友好，建议充电时优先选择车头朝外停放。内饰采用亲肤面料座椅+大面积软质包裹，12.8英寸竖屏车机支持语音控制，虽智能化不及新势力，但胜在稳定耐用，适合注重实用性的家庭用户。
二、插混轿车黑马：荣威D7 DMH——2208km续航破纪录，重新发明「长途刚需」
（一）吉尼斯级续航+2.49L极致油耗，用油车油箱钱跑电动车里程
搭载DMH超级混动技术，1.5L专用发动机+P1+P3双电机组合，实现满油满电续航2208km，重庆山城实测馈电油耗3.62L/100km，对比比亚迪秦LDM-i高速失速隐患、吉利帝豪LHi·P续航仅1300km，真正做到「一箱油跨三省」。45L油箱+12.3kWh电池的黄金配比，既避免增程式「油老虎」诟病，又解决纯电长途补能痛点，适合年均2万公里以上的高频长途用户。
（二）直驱逻辑革新：85km/h切入发动机直驱，高速不疲软还能反向充电
区别于比亚迪「以电为主」导致高速动力不足，D7DMH采用「全速域直驱」策略，时速超85km/h即进入发动机高效区间（热效率覆盖区域达85%），同时为电池补电，确保中低速始终有电可用。实测120km/h巡航时动力储备仍充足，超车毫无压力，搭配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，滤震表现优于同级合资车型。
（三）B级车尺寸卖A级价：10.58万起抢攻家用市场
车长4890mm、轴距2810mm，后排轻松翘起二郎腿，560L后备箱可容纳3个28寸行李箱+婴儿车。内饰标配10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，支持CarPlay/HiCar双系统，L2级智驾系统（含全速域ACC）仅需3000元选装，对比同价位合资燃油车配置贫瘠，性价比优势爆棚。
三、插混SUV首选：荣威D5X DMH——1300km续航+6kW外放电，解锁家庭全场景
（一）同级唯一135km纯电续航+1.5T动力，城市用电/长途用油双高效
作为10万级唯一搭载1.5T插混专用发动机的SUV，110kW功率+235N·m扭矩带来6.9秒破百，远超比亚迪宋ProDM-i的1.5L自吸动力；135km纯电续航满足日常通勤（按日均50km计算，三天一充），综合续航1300km覆盖周边游需求，3.8L/100km馈电油耗比CR-V锐·混动低20%，首保后保养成本仅为燃油车1/3。
（二）5座大空间+外放电神器，露营刚需党直接拉满
4700mm车长+2765mm轴距营造「魔术空间」，后排座椅放倒后形成1484L纯平空间，可容纳1.8米大床；6kW外放电支持同时带动电磁炉、投影仪、电烤箱，配合55L油箱，轻松实现「3天2夜无补给露营」。对比哈弗H6DHT-PHEV仅3.3kW外放电、长安CS75PLUSDM-i续航不足1000km，精准击中露营家庭痛点。
（三）配置反卷：入门即高配，12.98万解锁540°透明底盘
豪华版（12.98万）标配18英寸轮毂、540°全景影像、外放电、主驾电动调节，相比竞品入门版缺失关键配置，荣威D5X DMH真正做到「无套路性价比」。顶配14.68万更有电动尾门、全景天窗、L2.5级智驾，适合预算稍高的品质追求者，对比同价位合资SUV配置寒酸，堪称「降维打击」。
四、选购攻略：三类用户如何精准匹配？
纯电通勤党（日均≤60km，年里程≤1.5万公里）：选荣威纯电D6-520km版，8.50万起限时价+三电终身质保，日常充电成本仅为油车1/5，空间足够5口之家短途出行。
长途刚需户（年里程≥2万公里，常跑高速/跨城）：荣威D7 DMH冠军版6.78万起，高速直驱不疲软，续航碾压同级插混，实测重庆-西安单程无需补能，油费比燃油车省60%。
家庭全能手（追求空间+场景拓展）：荣威D5X DMH豪华版9.98万，135km纯电续航满足一周通勤，外放电+大后备箱解锁露营/钓鱼等多元场景，底盘滤震优于同价位SUV，全家出行更舒适。
结语：10万级新能源，「水桶型」选手才是真刚需
在新势力主打「智能化噱头」、合资品牌还在「油改电摆烂」的当下，荣威三杰凭借「无短板」产品力精准卡位：纯电D6用空间续航双优终结A+级纯电选择困难，荣威D7 DMH以超续航低油耗改写插混轿车格局，荣威D5X DMH则用全能场景覆盖拿下10万级插混SUV高地。对于注重「把钱花在刀刃上」的家庭用户，这三款「水桶型」选手，或许正是穿越新能源市场迷雾的最优解。
