4月20日，奇瑞汽车旗下全新皮卡品牌——RELY威麟正式发布。实际上与此前的风云序列重启有着一些异曲同工之处，威麟品牌曾经作为奇瑞汽车高端品牌进行过发布与投产，此次RELY威麟品牌则作为奇瑞汽车旗下全新皮卡品牌，实现对于燃油、插混、增程以及纯电四大动力系统的皮卡产品进行全面覆盖，从而满足全球市场多样化的产品需求。
作为全新品牌，RELY威麟基于“信赖、普惠、共享”的品牌核心价值，拥有重构皮卡生态（Rebuild）、探索无人之境（Explore）、智联车与万物（Link）和价值共创共赢（Yield）四大战略支撑，从软硬件生态、新技术/产品、场景智能和用户价值为品牌赋能。
根据RELY威麟官方表示，RELY威麟品牌未来将提供四大产品线，其中包括4种产品矩阵、16种差异化产品组合、8种核心场景以及120多种细分化场景；同时该品牌产品还将支持火星架构、鲲鹏动力、雄狮座舱、猎鹰智驾以及银河生态系统。
不仅如此，RELY威麟品牌还将推出威麟开天平台，也就是所谓的全场景整车智能技术平台，该平台可提供深度融合AI的电子电气架构、柴油混动技术、智能底盘系统以及皮卡产品专属的智能场景等特点。
不过，此次RELY威麟品牌发布会上，RELY威麟官方并未发布以及提及具体皮卡汽车产品，未来，笔者也将持续关注与跟进。
实际上，目前国内汽车市场上在售的新能源皮卡产品的确不多，但也可实现纯电到增程再到插混的全面覆盖。例如雷达金刚（纯电中型皮卡）、长安猎手（增程中型皮卡）、上汽大通星际X EV（纯电中型皮卡）。
同时，比亚迪在海外市场还提供比亚迪SHARK DM插混皮卡车型；而即将开展的上海车展，山海炮Hi4-T全球版以及性能版也将迎来全面预售。
作为参考，未来RELY威麟品牌车型将与以上产品形成全面竞争，优势在于目前市场上同类产品数量依旧较少，整体的竞争压力并不算大；但同样，作为小众化消费产品，皮卡车型由于法规等标准的管控，整体市场占比并不算大，用户对于新能源皮卡的需求更是小众化。
