2025年4月22日，华为乾崑正式发布了旗下最新的智能驾驶解决方案——华为乾崑智驾ADS 4。此次发布会展示了华为在智能驾驶领域的技术突破和未来战略，宣布了向L3自动驾驶过渡的重要一步，全面推动高速L3商用解决方案的落地。
华为乾崑智驾ADS 4采用了全新的WEWA架构，这一架构由云端的世界引擎（World Engine）与车端的世界行为模型（World Action Model）组成，为智能驾驶带来了前所未有的性能提升。相较于前代产品，WEWA架构的引入大大降低了端到端时延50%，使得车辆反应更为迅速，变道操作更加平稳，驾驶效率提升20%。此外，预见式驾驶功能使得重刹率下降30%，提升了整体的驾驶体验，使智能驾驶更贴近“老司机”的反应能力。
HUAWEI XMC数字底盘引擎的发布，也是本次大会的一大亮点。该数字底盘引擎通过全域融合架构，协同控制车身、电机、悬架等关键部件，实现了整车最优控制，使得驾驶体验更加安全、舒适与灵活。
华为乾崑智驾ADS 4还对主动安全系统进行了全面升级，推出了业界领先的CAS 4.0全维防碰撞系统。该系统支持全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的五维安全保护，极大提升了车辆的感知与反应能力。在此次升级中，华为首发量产的高精度固态激光雷达和舱内激光视觉传感器，提升了车辆在复杂路况下的安全感知能力，确保即便在恶劣天气或低光环境下也能稳定运行。
此外，华为乾崑智驾ADS 4引入了路面自适应AEB和爆胎稳定控制辅助等新功能，进一步增强了在高速公路和复杂路况下的安全性能。通过这一系列技术的创新，华为进一步拉高了自动驾驶的安全标准。
此次发布的车位到车位P2P 2.0与泊车代驾VPD 2.0，将智能驾驶辅助功能的便利性进一步提升。通过这两项技术，用户不仅能实现更智能的高速ETC通行，还能在停车场实现自动泊车，进一步解放了用户的双手。华为乾崑的这些创新举措，预示着未来智能驾驶将极大提升出行的便利性和安全性。
华为乾崑正式发布了其高速L3商用解决方案，为未来L3级自动驾驶的商业化铺平了道路。预计到2025年，华为乾崑将在高速公路上实现L3自动驾驶的商用。华为乾崑将继续致力于高速L3的技术研发，突破目前行业中仅有1%的难例场景，解决高速驾驶中存在的复杂情况，确保高安全性与高可靠性。
除了智驾ADS 4，华为还发布了全新一代鸿蒙座舱HarmonySpace 5。这款座舱通过创新的MoLA架构，深度融合了通用大模型与垂域Agent，进一步提升了车载系统的智能化水平。用户在车内将享受到更加自然流畅的语音交互，精准的导航体验，以及超凡的音响和视听效果，使汽车不仅是交通工具，更是一个智能化的生活空间。
华为乾崑一直秉承安全优先的理念，致力于推动智能辅助驾驶的普及和发展。在此次发布会上，华为乾崑与合作伙伴共同发起了智能辅助驾驶安全倡议，呼吁全行业共同加强安全标准的建设，为智能驾驶的未来奠定基础。华为乾崑的技术已累计避免可能碰撞超过200万次，成为智能驾驶安全的坚实保障。
随着华为乾崑智驾ADS 4的发布，智能驾驶技术正迈向新的高度。未来，华为将继续深耕自动驾驶领域，不断突破技术瓶颈，推动智能汽车产业的健康发展。预计到2025年，搭载华为乾崑智驾ADS的车辆销量将突破200万辆，智能驾驶的普及将进入全新阶段。
华为乾崑的这一系列创新，标志着智能驾驶技术的未来不仅在于技术突破，更在于安全、便捷、智能化的综合提升。随着更多智能化产品的推出，华为乾崑正在引领智能出行时代的到来。
