老车主的花式吐槽,只因岚图汽车进化太快

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摘要 4月16日,岚图汽车发布全球首个L3级智能架构“天元智架”,引发了老车主的“花式吐槽”。有车主幽默表示,车辆太智能会让人“变懒”,2720N·m的超强扭矩让人“天天想自驾撒野”,而数智融合底盘又“稳到不习惯”。

4月16日,岚图汽车发布全球首个L3级智能架构“天元智架”,引发了老车主的“花式吐槽”。有车主幽默表示,车辆太智能会让人“变懒”,2720N·m的超强扭矩让人“天天想自驾撒野”,而数智融合底盘又“稳到不习惯”。这些调侃背后,实则是岚图L3架构在智能化、动力和底盘技术上的突破。eY3喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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针对车主关切,岚图高管亲自下场回应。岚图汽车CBO邵明峰通过社交平台,感谢网友对岚图新技术的支持,同时也呼吁用户朋友们,“安全是驾驶的前提,无论驾驶辅助技术如何先进,也要注意行车安全。”。L3架构通过超700线激光雷达、超1000TOPS算力芯片等配置,让“安全冗余”成为每辆岚图的标配。例如,该架构可在100米外识别15cm小物体,AEB刹停速度高达160km/h,为车主提供极致安全保障。eY3喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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此外,岚图L3架构还搭载了轴向磁通电机,四电机总扭矩达2720N·m,超越柯尼赛克等超跑。CEO卢放表示,这一技术并非炫技,而是为解决MPV用户调头难、泊车难等痛点。配合全主动悬架技术,岚图甚至能完成高难度“运球挑战”,展现底盘调校的硬核实力。未来,这些技术将应用于全新六座SUV“泰山”及新款岚图FREE,进一步推动智能出行体验升级。eY3喜好网-记录每日喜好的科技时尚娱乐生活

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