在当下的新能源汽车市场中，消费者对于家庭用车的需求愈发多元化——既要满足大空间与舒适性，又需兼顾智能科技与高效能耗。东风奕派eπ008如奕版的全新上市，正是瞄准了这一市场痛点。作为一款定位家庭智能大型SUV的车型，东风奕派eπ008如奕版以多维度的产品力，展现了其在设计、配置、动力与实用性上的均衡表现。
从视觉第一印象来看，东风奕派eπ008如奕版的造型设计兼顾了科技感与家用车的沉稳气质。整车尺寸达到5002mm×1972mm×1732mm，配合3025mm的超长轴距，不仅为车内空间奠定了基础，也赋予了车身修长流畅的轮廓。车头部分采用了数码臻钻贯穿灯组，全车镶嵌536颗LED灯珠，搭配双蓝宝石大灯，夜间点亮时辨识度极高。前脸还配备了隐藏式智能星光格栅，通过纳米级透光涂层技术，可实现多种动态灯语效果，既保留了电动车的未来感，又避免了过于激进的风格。
车身侧面线条简洁流畅，D柱处的数字韵律充电指示灯是一处巧妙设计，充电状态通过光影变化直观呈现。悬浮顶设计看上去较为时尚，配备隐藏式门把手和21英寸双色低风阻轮毂，配合超静音品牌轮胎，进一步提升了整车的豪华质感。车尾则通过贯穿式尾灯强化了视觉宽度，值得一提的是，东风奕派eπ008如奕版的风阻系数仅为0.268Cd，这一数据对于一款中大型SUV而言，不仅优化了能耗表现，也降低了高速行驶时的风噪。
此外，新车提供了夜影黑、晨曦白、溪石灰、向阳金、星夜紫五种外观配色，满足不同用户的审美偏好。无论是商务出行还是家庭出游，东风奕派eπ008如奕版的外观设计都能在低调中彰显格调。
进入车内，东风奕派eπ008如奕版的内饰设计以“格调”与“实用”为核心。星际曜黑与月影余白两种内饰配色方案，搭配细腻的有机硅软包材质，触感接近婴儿皮肤，环保等级也远超行业标准。中控台采用对称式布局，10.25英寸液晶仪表屏（低配8.8英寸）与15.6英寸2K超薄中控屏构成了视觉焦点，中控屏黑边较窄，平米显示效果清晰细腻，UI界面设计简洁直观，操作流畅度表现出色。
车机系统搭载的是全新eπOS 2.0版本，支持卡片分屏交互、个性化壁纸设置等功能。语音交互控制系统响应速度达到300毫秒，10秒钟可以执行8个指令，支持普通话、粤语、四川话等多种方言，且能100%覆盖车机界面操作。此外，高通骁龙8155芯片的加持，确保了多任务处理的流畅性。例如，在导航时同步调节空调温度或切换音乐，系统也能快速响应。
无论是五座还是六座版本，东风奕派eπ008如奕版均标配15.6英寸智能后排娱乐屏。这块屏幕支持多指飞屏操控，可以用手势直接隔空控制，也支持触屏、语音的控制，前排可将中控内容一键分享至后排，配合全车标配的20扬声器WANOS全景声音响系统，打造出剧院级的视听体验。全系标配5或50℃可保鲜可保暖的冷暖两用冰箱，可在1-3排电动滑移，支持语音、触控、远程等控制方式，夏天冬天都舒服。
空间表现是东风奕派eπ008如奕版的核心优势之一。凭借3025毫米的轴距，五座版车型的后排腿部空间达到很夸张的水平，身高180厘米的体验者坐在后排可以轻轻松松跷起二郎腿，不会蹭到前排座椅靠背，五座车型的二排电动魔毯座椅支持四/六分腿托独立调节，用户可根据需求自由切换卧、盘、躺等坐姿；副驾把头枕拆掉，靠背向后放平，后排左侧双人腿托抬起，可形成超过2米的副驾L型贵妃榻，用来午休很香。五座版本提供了超大的后备厢，常规容积超过700升，满载5人，能放得下能放下1个28寸行李箱和4个24寸行李箱外加1个20寸登山包，第二排座椅靠背放倒，后备厢容积能拓展到1876升，可以放下露营装备、钓鱼装备或骑行装备等，也可以拿来当床车使用，最大纵深有2.4米，相当于随车带了一张双人床。
六座版则采用2+2+2布局，前排座椅支持加热、通风和按摩功能（主驾），第二排右侧独立座椅可升级为零重力座椅，支持8点按摩、通风加热，提供一键零重力模式，乘坐体验堪比豪华MPV。六座版的第三排座椅并非“应急设计”，可以乘坐成年人，腿部和头部都还有空间余量，180毫米的过道宽度让进出更加便捷，且座垫高度与靠背角度均经过优化，即使是长途乘坐也不会感到疲惫。此外，全系标配的双层夹胶隔音玻璃与静音轮胎，配合50万级豪车水准的NVH调校，进一步提升了舱内静谧性，后备厢。6座版本满载状态下，后备厢常规容积不到300升，能放下2个行李箱和一些背包等物品，非满载状态下，可以放倒第三排座椅来拓展空间。
安全方面，东风奕派eπ008如奕版采用高强度钢+强力能结构，在材料和结构上做双重优化，白车身的高强度应用占比达到了70.8%，其中热成型钢占比达到了19.1%，关键位置采用的是1500MPa潜水艇级别超高强度钢板，标配6安全气囊，包括超宽侧面安全气帘，可以从A柱贯穿到D柱，保护三排乘员的头部安全。马赫动力电池，不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕摔，采用三重结构防护。主动安全部分，标配主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、开门预警、前/后方碰撞预警、道路救援呼叫等功能，主被动安全做的比较到位。
东风奕派eπ008如奕版提供纯电与增程两种动力形式，满足不同用户的出行场景。纯电车型搭载最大功率200千瓦的后置驱动电机，峰值扭矩340牛·米，配备82.28千瓦时电池组，CLTC工况下续航里程达636公里。配合行业领先的全温域热泵系统，冬季续航表现更加稳定。如果只是上下班通勤，按照一天40公里计算，2周充一次电是比较轻松能实现的，配合家充桩，用车成本低到只要几分钱一公里。此外，新车支持直流快充技术，不到30分钟即可将电量从30%充至80%，大幅缓解续航焦虑。
增程版车型采用马赫动力1.5T混动专用发动机+200千瓦后置电机，其中发动机热效率达到了45.18%，油电转化效率达到3.66千瓦时/升。配了一块34.32千瓦时电池组，在CLTC工况下，其纯电续航为210公里，用来应付日常通勤，可以一周充一次电，安装充电桩，用车成本同样很低，长途行驶有燃油兜底，不用担心续航问题，该车的综合续航里程可达1300公里，馈电油耗仅为4.7升/百公里。值得一提的是，增程器在行驶中介入噪声增量小于1分贝，车内电驱噪音控制在18分贝以下，静谧性媲美纯电车型。
东风奕派eπ008如奕版基于东风量子架构打造，底盘由场地赛团队调校，兼顾舒适性与操控性。前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，能够有效过滤路面颠簸，同时在弯道中提供足够的支撑力。智能驱动力分配系统的加入，进一步优化了车辆行驶的稳定性，提升动力性能。无论是纯电还是增程版本，本质上都是采用电驱，200千瓦电机整体的提速表现线性平顺，起步以及低速状态时是有一定推背感的，中后段加速只需要深踩油门就可以了，超车并线并不吃力，车辆转弯半径不算大，在城市里开还是比较灵活的，窄路调头比较轻松。底盘比较整，调校偏舒适，在过滤掉振动的同时又保留一定的路感，弯道悬架支撑力够，车身摆动不大，整体表现跟价位符合。
总结：东风奕派eπ008如奕版标配冰箱、彩电、大沙发等实用配置，通过灵活的空间布局与高效的动力系统，使得它在15-20万元价位区间展现了强大的竞争力。对于追求品质与性价比的家庭用户而言，无疑是一个值得关注的选项。当前购车还可享受限时优惠，包括15000元现金红包、8000元置换补贴等权益，进一步降低了入手门槛。
