上海车展这汽车界的盛会眼看就要拉开帷幕啦，今天咱就来好好唠唠大众的新车计划。2026年可是大众的产品大年，所以2025年主要就是展示概念车或者给量产车预热。
先说说上汽大众这边，那可是两手准备呢。在本届上海车展上，上汽大众首款6座增程式概念车要闪亮登场啦。这定位啊，据说看齐理想L8或者L9呢，还会搭载Momenta的智驾系统，预计2026年一季度之后就能实现量产。想想看，要是真能达到理想L8、L9那样的水准，那可不得了。理想L8、L9凭借大空间、舒适配置可是吸引了不少消费者，大众这款6座增程式概念车要是能借鉴其优点，再加上自己的特色，说不定能在市场上闯出一片天。
除此之外，上汽大众还有一款增程式的五座车型呢，定位稍微低一些，看齐理想L6或者L7。这不同的定位，就是为了满足不同消费者的需求嘛。有些消费者可能人口没那么多，五座就够用了，而且价格可能相对更亲民，这样一来，选择就更丰富啦。
再说说上汽大众和小鹏的合作，主要集中在纯电车型上。双方合作开发的首批两款车型会在2026年上市。首款产品是SUV，基于小鹏G9的平台打造。小鹏提供平台和技术，大众负责相关的工程开发和设计制造。这合作模式挺有意思哈，小鹏在新能源技术方面有自己的优势，大众在工程开发和制造方面经验丰富，两者强强联合，说不定能碰撞出不一样的火花。就好比两个人一起组队打怪，各自发挥长处，说不定能打出漂亮的战绩。
说完上汽大众，再看看一汽大众和安徽大众。除了上汽大众的增程SUV概念车，一汽大众首款基于CMP平台、搭载高性能CEA电子电气架构的A级纯电轿车也要亮相啦。还有安徽大众的首款B级纯电SUV也会登场。这里得顺道说一下CMP平台，这可是个定位稍低的平台，主要生产紧凑型尺寸的纯电产品，采用前轮驱动，配备全新的电驱和电池，主打14 - 18万元的市场。这个价位可是很多消费者比较关注的区间，大众在这个领域发力，说不定能吸引不少消费者。
按照规划，大众在2026年那可是要推出各种形式的新能源产品，纯电、插混和增程都有。目前看上汽大众的“弹药库”挺充足的，已经计划基于上汽荣威技术打造插混轿车，基于智己技术基础上打造中高端增程式SUV，要是一切顺利，都能在明年上市。这意味着消费者到时候又有更多的选择啦，不管你是喜欢纯电的清爽驾驶感受，还是插混、增程带来的续航保障，都能找到适合自己的车型。
当然啦，也不能忘了大众的老伙计MEB平台。MEB平台计划升级到MEB+，同样计划在2026年推出新品。MEB+平台的电机、电池都会有所提升，能耗表现很值得期待呢。以前MEB平台推出的车型，在市场上也有一定的反响，但随着新能源市场的快速发展，它可能有点跟不上节奏了。这次升级，就像是给它注入了新的活力，希望能让它在市场上重新找回竞争力。
在合资品牌领域，大众算是拥抱新能源比较早的一批了，很早就推出了MEB平台。不过呢，相比国内激进的迭代节奏，MEB平台放在当下确实有点不太能打了。国内的新能源车企那可是你追我赶，技术更新换代特别快。好在大众还算清醒，知道选择和国内优秀的厂家合作。和小鹏合作获取技术，基于上汽荣威、智己技术打造新车，这些举措都是为了让自己能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。
咱就期待2026年大众产品大爆发之后，能给市场带来一些不一样的变化吧。要是这些新车都能顺利上市，而且产品力都不错，那消费者可就有福啦，市场竞争也会更加激烈，说不定还能推动整个新能源汽车行业向前发展呢。各位车友，你们对大众的这些新车计划有啥看法呢？是觉得大众能凭借这些新车重振雄风，还是觉得难度依然很大呢？欢迎在评论区留言讨论！
