作为普通消费者，买车最怕“华而不实”—既要颜值能打，又要省油省钱，还要智能安全。有没有这么一款车呢，答案是有的。它就是吉利银河星耀8。
4月10日，吉利银河星耀8正式开启预售，预售价区间为13.98-17.38万元。新车采用了当下流行的轿跑车设计风格。动力上搭载雷神EM-P超级电混系统，同时配备激光雷达。
价格权益
车型简介
在外观设计上，吉利银河星耀8延续了吉利银河家族化的 “涟漪美学” 设计理念，巧妙地将传统文化元素与现代科技感相融。
前脸采用封闭式中网设计，彰显新能源车型特质。大灯组为上下分体式，上方的LED日间行车灯采用仿生设计，线条犀利动感，极具辨识度；下方的远近光灯组周围布置着“T型”镀铬装饰件，增添精致感。作为插电式混动车型，新车底部设计有进气格栅，前保险杠处还点缀着镀铬饰条，提升整体质感。
车顶配备的激光雷达，明确宣告了其高阶智驾的支持能力。吉利银河星耀8提供六种外观配色方案，霁海蓝限定色，独特而吸睛。
车身尺寸方面，新车长宽高分别为5018mm、1918mm、1480mm，轴距达2928mm。侧面线条流畅自然，饱满温润的车身姿态搭配隐藏式门把手与无框车门，尽显时尚与优雅。C柱造型在大溜背设计的加持下，使车尾区域显得尤为饱满，这一设计深受试驾小师妹青睐。
车尾采用立体贯穿式尾灯与高位刹车灯组合，尾灯上下分层，吉利的英文标识巧妙融入灯组之中，营造出强烈的层次感。
进入车内，吉利银河星耀8的内饰布局延续了吉利银河系列家族化风格。座舱采用环抱式设计，大量软包材质的运用带来舒适触感。方向盘为双幅D型多功能款式，上方保留众多实体按键，操作便捷，后方采用怀挡换挡机构，节省空间且提升驾驶便利性。
与银河E8最初在仪表台上的一体式大连屏不同，吉利银河星耀8采用相对传统的仪表屏与中控屏分开设计，同时在仪表屏上方搭载W-HUD抬头显示系统，用于清晰展示关键行车信息。
仪表台上，吉利银河品牌标志性的 “三潭印月” 悬浮音响十分瞩目，其搭载的是2000W功放的23扬Flyme Sound无界之声音响系统，带来卓越的听觉享受。
中控处配备一块悬浮式触控屏，运行Flyme Auto车机系统，操作顺滑流畅，桌面卡片式组件以及Dock栏均支持高度自定义。语音控制功能强大，可同时执行多条指令，响应速度极快。
中央扶手前端设有两块手机放置面板，主驾侧配备带风冷的50W无线快充，为用户提供便捷充电体验。后方则是空调、驾驶模式调节、水晶旋钮等车控实体按键，还有两个带盖板的杯托以及较深的中央扶手箱。值得一提的是，整车共设有6个杯托，分布于前排驾驶舱、中央扶手箱后端以及后排中央扶手处，满足不同驾乘人员需求。
座椅方面，吉利银河星耀8配备电动行政座椅，具备加热、通风、按摩功能，座椅靠背上印有“银河”字样，彰显品牌特色。副驾座椅尤为出众，支持180°躺平，取下头枕后可与后排座椅联动形成大沙发，极大提升乘坐舒适性。得益于超5米的车长和2928mm的轴距，车内空间表现出色。
座椅带有舒适进出功能，当你坐在后排时，前排座椅会自动回退到默认状态，此时后排腿部和头部空间充裕。座椅后方的老板位在门板上设有座椅电调老板键，该座椅支持通风、加热、按摩功能，且靠背可在31°-41°范围内电动调节，不过左侧座椅因前方为驾驶位，不支持此项调节。
动力方面，该车搭载由1.5T发动机组成的雷神EM-P超级电混系统，发动机最大功率为120kW，综合扭矩605Nm，0-100km/h加速达到6.49s，馈电油耗3.67L/100km。除了EM-P系统，还提供了EM-i系统，采用1.5L发动机。电池方面，该车配备18.4kWh的磷酸铁锂电池组，最大纯电续航里程130km。
底盘调校一直是吉利的优势所在，吉利银河星耀8采用前麦弗逊后五连杆悬架，并标配FSD可变阻尼悬架，无论是驾驶质感还是对侧倾的抑制效果都十分出色。
在智能驾驶方面，吉利银河星耀 8 高配版配备激光雷达，采用千里浩瀚高阶智驾系统，支持高速/高快NOA领航辅助以及APA自动泊车等功能。
写在最后
吉利银河星耀8的登场，宛如为混动车型追求者们开启了一扇全新的大门，为他们在琳琅满目的车市中提供了极具吸引力的崭新选择。
值得一提的是，雷神EM-P超级电混系统早已在银河品牌旗下的多款车型上展露锋芒，凭借卓越的性能与稳定可靠的表现，积累起了相当不错的市场口碑。如今，高阶智驾系统强势加盟，更是让星耀8如虎添翼，在科技配置方面领先一步。此次预售价格一经揭晓，其展现出的强大竞争力便迅速吸引了众多消费者的目光。按照市场规律与品牌过往策略推测，待到正式上市之时，价格大概率还会有进一步下探的空间。
从设计层面来看，星耀8不仅有着质感十足、令人过目难忘的外观造型，车内设计更是将舒适性雕琢到了极致，每一处细节都尽显人性化考量。基于上述种种优势，我们有足够的理由相信，吉利银河星耀8将以强劲之势冲击豪华B级车市场，为这片红海注入全新活力。
