老胡之前做汽车金融生意，因相关机缘于2024年接触到哈啰租车，并很快在长沙南站开出第一家哈啰租车品牌店。经过一年的发展，他的租车门店已经开到第9家，覆盖了全国6个省会城市(参数|询价)，运营车辆数也从0飞速增长到了超600台。目前在哈啰租车的赋能加持下，车辆出租率已稳定在75%的高水位。
老胡的转型成功，是哈啰租车业务在过去一年跨越式发展的一个缩影。去年9月份开始，成立仅3年的哈啰租车，在日均订单规模上已经跃居租车平台类行业第一，并且持续保持高于行业的增速。从服务的用户数、交付的订单量等维度看，哈啰租车已经成为租车平台类的第一品牌。
3月26日，哈啰租车举办第二届品牌店商家大会，解码2025年驱动发展的全新密码，助推品牌商户经营和服务再上台阶。大会上，哈啰租车还与比亚迪举办了隆重的战略合作协议签约仪式，在资源互补、品牌协同等方面深度合作，为租车行业的高质量发展注入全新动力。
租车日均订单量跃居行业第一
作为行业新军，哈啰租车用三年时间实现全国680+城市覆盖，拥有10万+服务网点的规模，覆盖国内绝大多数机场、高铁站，并提供超300个汽车品牌，7000多个车型供用户选择。
在品牌店层面，哈啰租车已实现全国 207城覆盖、300 多家品牌店布局，完成从规模扩张到质量革命的战略转型。2024 年品牌店复购率较行业均值高出 18%，服务负向指标较去年下降13%，这些数据均印证了哈啰租车通过技术创新与服务升级实现的行业突围。
哈啰租车业务负责人、哈啰用户平台负责人张重骐表示，除了在品牌、产品、流量、服务侧持续赋能商户，2024年哈啰租车还在获客渠道等方面取得多个突破。通过直播和短视频，哈啰租车在短视频平台上实现了规模化获客；与腾讯达成战略合作，成为腾讯出行独家合作的租车平台；哈啰租车还与中国最大的几个本地生活平台确定了长期合作模式，并已基本跑通了租车的业务模式。
哈啰集团层面的高速成长，也为哈啰租车的逆袭提供了源源不断的动力。2025年以来，哈啰明确了将品牌建设作为驱动下一个阶段增长的重要战略，开始投入更多资源、面向市场更多发声。
3月初，哈啰与奢侈品牌罗意威的联名营销、成为上海最受人瞩目的事件；3月底，哈啰自己的骑行赛事品牌hello100，也将在千岛湖亚运会赛道上落地首场自行车赛，之后系列骑行赛事还会覆盖全国更多城市并贯穿全年。哈啰租车也将跟随集团脚步，策划和落地一系列年轻、有趣的品牌营销活动，让更多的用户通过哈啰了解租车并使用租车服务。
“我们要与心怀共同品牌理念的伙伴，坚定地打造租车长期品牌，把品牌的建设落脚到每一个门店、每一个员工，面向每一个用户，交付的每一辆车、每一次服务中。” 张重骐表示，哈啰租车是平台和商户共同的事业，也是双方共同的品牌和资产。过去一年，面对少数商户的不良行为，哈啰租车果断采取了摘牌、中止合作的动作。面对伤害用户体验的行为，哈啰租车不会有半点妥协。
打造租车行业的“新质生产力”
会上，在众多商户及行业人士的见证下，哈啰租车与比亚迪进行了战略合作协议签约仪式，在资源互补、品牌协同等方面深度合作，为租车行业的高质量发展注入全新动力。
比亚迪对公事业部副总经理谢劲锋表示，近年来国内旅游业的恢复带动租车市场增长， 兼顾效率和自由的“飞机/高铁+租车”的组合方式更受年轻人喜爱，租车自驾市场规模年复 合增长率是 10%。租赁市场的车辆保有量逐年增长，按 2-3 年更新的节奏，市场车辆年更新量可达 60-80 万。比亚迪非常看好租车自驾市场的可持续发展。
随着“有证无车”人口规模持续扩大，以及充电设施持续完善，新能源×智驾浪潮已至。据战略合作协议，双方将围绕各自优势，打造自驾出行优质生态，在车辆供给、技术赋能、品牌协同、数字化管理等方面形成更多创新型解决方案，为用户提供更高性价比、更智能化的绿色出行体验。
哈啰租车供给中心负责人钱彦臻表示，与比亚迪的合作只是2025年哈啰租车赋能商户的一个起点，在未来一年，哈啰将围绕“金牌数字助理”、“良性互动经营生态”、“垂直场景增量流量”和“供应链赋能”几个关键词，进一步提升商户的经营管理效率，拓宽商户收入渠道，夯实商户服务用户的优质能力。为此，哈啰租车将在产品侧打造诸多在租车行业首创或领先的平台侧产品及服务能力，这些能力将在年内逐步向商家和用户开放。
聚焦发展、深化经营、坚守口碑则成为哈啰租车自营品牌店2025年发展的三大关键词。
哈啰租车品牌店业务负责人吴潇霞表示，经过两年多的发展，哈啰租车品牌店业务获得突破性成长，品牌效应已得到市场的充分验证。未来一年，在规模发展的同时，哈啰租车将进一步在经营和管理上赋能自营品牌店，帮助门店管理提效，高质量、可持续增长。哈啰租车还将继续对品牌店的服务进行更强监管和帮扶，用好的服务赢取用户口碑，“哈啰租车与加盟商伙伴是命运共同体，我们的能力是相互交织，互相影响的，让我们笃定携手前行，为中国第一的租车品牌而奋斗！”。
