近日，奥迪集团公布了2024财年财报，从数据来看，2024年对奥迪来说可真是不容易，营收、利润、交付量都出现了下滑，先来看看成绩单。这一年，奥迪的营收同比下降了7.6%，只有645.32亿欧元。
2024年奥迪集团一共交付了1,692,548辆汽车，比2023年的1,918,912辆少了不少。其中，奥迪品牌的交付量下降了11.8%，只有1,671,218辆，纯电动汽车的交付量也下降了7.8%，只有164,480辆。
利润方面，奥迪的营业利润从2023年的62.8亿欧元降到了39.03亿欧元，营业利润率也从9%降到了6%。税后利润和净现金流也都有所下降，税后利润从62.6亿欧元降到了41.89亿欧元，净现金流从47.4亿欧元降到了30.72亿欧元。
这些数据看起来有点惨淡，但奥迪表示，利润下降的部分原因是他们在比利时布鲁塞尔工厂停产相关的重组支出。
虽然2024年过得不太顺，但奥迪对未来还是充满了信心。奥迪预计，2025财年的营收将在675亿至725亿欧元之间，营业利润率将维持在7%至9%之间，净现金流则在30亿至40亿欧元之间。当然，这些预测是基于经济温和增长的前提，未来还有很多不确定性，但奥迪已经做好了应对挑战的准备。
奥迪集团的首席执行官Gernot Döllner表示：“全球经济变革和国际竞争的加剧，给奥迪乃至整个汽车行业带来了巨大挑战。但我们不会退缩，2024年我们已经为未来奠定了重要基础，2025年我们将继续推进革新之路。”
他还提到，奥迪将重点推出多款新车型，实现产品阵容的年轻化，同时在中国和北美等核心市场加强战略布局。此外，奥迪还将在全公司范围内打造更高效的组织架构，加快创新成果的落地速度。
无论是推出新车型、加强核心市场布局，还是优化内部管理、推进电动化转型，奥迪在用实际行动证明，他们有能力应对未来的不确定性。
所以，我们可以期待一下，未来的奥迪会带来哪些惊喜！当然，路漫漫其修远兮，未来的路并不平坦。汽车行业正经历着前所未有的变革，电动化、智能化、数字化转型的浪潮席卷全球，竞争也愈发激烈。奥迪不仅要面对传统车企的挑战，还要应对来自科技公司和新兴造车势力的冲击。可以说，每一步都充满了未知和挑战。
