3月17日，比亚迪召开超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会，发布划时代超级e平台，推出闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片，核心三电全维升级，刷新多项全球之最。在充电速度上，实现充电功率1兆瓦（1000kW），实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，达到全球量产最快充电速度——闪充5分钟，畅行400公里；在性能上，达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h，定义全球最强专业纯电平台，首发搭载于划时代旗舰汉L、唐L，即日起正式开启预售，引领电动车下一个时代。
比亚迪2025以技术开年，连出三张技术王牌：2月10号，比亚迪发布天神之眼全民智驾；3月2号，又发布了灵鸢车载无人机。这两项技术，都让用户的智能出行更加极致。3月17日，比亚迪又推出跨时代超级e平台，为用户刷新电动出行的极致体验，推动电动化和智能化全方位进化。
兆瓦闪充，开启油电同速新时代
要实现“油电同速”，在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流。此次发布的超级e平台，是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V，将电动车带入千伏时代。
比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，都是全球之最。
在超高电压1000V和超大电流1000A的加持下，“闪充电池”可以做到全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），让充电功率正式迈入“兆瓦时代”，让油电同速从梦想变为现实。
兆瓦闪充可实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度，为用户带来极致的充电体验。
搭载闪充电池的汉L，可实现闪充5分钟畅行400公里。过去，燃油车加一次油需要5-8分钟；而现在，相同的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终实现充电时间和加油时间一样短。兆瓦闪充开启“油电同速”新时代，从此充电从“人等车”，变成了“车等人”！
全球首款量产3万转电机，突破电动车性能极限
本次发布会，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上表示：3万转电机不仅实现了车速的大幅提升，还可以大幅度降低电机重量，缩小电机体积，提高功率密度，重新定义巅峰性能，引领电驱总成进入“3”时代。
全新一代车规级碳化硅功率芯片，全技术链自研自产
为了匹配超高功率充电，比亚迪自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，该芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。
兆瓦闪充终端，补齐兆瓦充电生态的最后一环
兆瓦闪充对充电桩也提出了更高要求。比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示：比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。除自建兆瓦闪充站外，比亚迪独创的“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩，让用户桩桩都能充。
超级e平台首搭汉L、唐L正式开启预售
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L、唐L已开启预售，预售价格为：汉L EV 27-35万、唐L EV 28-36万；汉L DM、唐L DM同步开启盲订，将首搭DM-p王者混动技术。划时代技术矩阵，赋能划时代旗舰，汉L、唐L将于4月正式上市。
过去，燃油车时代的老三样，始终是国产品牌难以跨越的技术鸿沟。比亚迪从技术的无人区出发，提出了电动车的“新三样”：电池、电机、电控，并坚持牢牢掌握在自己的手上。经过十多年的发展，中国已经形成全球最全、最领先、最成熟的电动车产业链。从勇闯电动车“新三样”的无人区，到引领电动车“集成化”发展技术路线；从全球首个乘用车全域800V架构、全球首个量产上车的碳化硅模块，到发布刀片电池刷新全球动力电池安全的新高度，创新行业首个CTB电池车身一体化技术，重构电动车的空间布局。比亚迪十五年技术发展，始终保持着“拓荒者”的精神，在电动车技术的创新上，每发布一代，就引领一代。如今，比亚迪推出超级e平台，接过了纯电的新一棒。
