沃尔沃在 1959 年发明了汽车三点式安全带，很简单的设计却是汽车内装最伟大的发明之一，改变了全球汽车安全标准并挽救了不少生命。 而在近日，沃尔沃又申请了一项新专利，一套座椅系统设计，可以有效解决「潜入效应」（Submarining）问题。
「潜入效应」指的是当车辆发生正面碰撞时，乘客可能从安全带下方滑出，导致严重伤害。 乘客可能会撞上仪表板、挡风玻璃、车门或其他坚硬表面，甚至在极端情况下被抛出车外，增加致命风险。 而沃尔沃的座椅系统，可透过传感器收集信息，能实时调整座椅，确保乘客在不同坐姿下都能获得最佳保护。
沃尔沃的新座椅系统能够保护前后座乘客，透过感测器侦测身高、坐姿和位置，确保座椅靠背或座椅本身处于最佳位置，降低潜入效应的风险。如果系统发现乘客的坐姿不安全，例如倾斜角度过大或姿势异常，座椅或靠背会自动调整，帮助乘客回到更安全的位置。
市面上已有其他防止潜入效应的技术，但 沃尔沃指出，当乘客休息、睡觉或阅读时，这些技术的保护效果较差。 因此，这套新系统还能判断乘客与安全气囊的距离。 如果距离不足，系统会自动调整座椅，确保安全气囊能发挥最佳保护作用。
沃尔沃表示，随着自动驾驶车辆变得更普及，乘客在行驶时很可能会处于后仰姿势，例如调整座椅靠背至后仰状态。 这样会让潜入效应发生的可能性提高，因此需要更完善的安全系统来应对这种情况。
