《孙子兵法》有云：“以近待远，以逸待劳，以饱待饥”。
这个道理同样适用于当下的车市竞争中。用自己的短处去和别人的长处竞争，自然会掉入别人的节奏中，就像2023年某合资高管喊出“合资不是落后代表”的无力呐喊。用自己的长处去和别人的短处竞争，这才是合资品牌的破局之道，而北京现代似乎找到了门道。
真质万里行，品质见真章
品质耐用是北京现代长期形成的良好口碑，也是当下价格乱象中的巨大优势。2月17日，“北京现代2025真质万里行”系列活动启动。首场活动在广州拉开帷幕，并将在杭州、上海、武汉、成都、郑州等地陆续展开。所谓“真”，即真材实料的产品、真诚的服务及真实的价格。而“质”，就是用适合中国市场的“技术引入”与适合中国市场的“技术合作”，打造高品质的产品。依托现代起亚汽车集团和北汽集团的技术优势，用高品质产品和服务去打动消费者，这就是北京现代的破局之道。
其实“北京现代2025真质万里行”并不是临时起意，而是早有布局。去年第五代胜达上市后，北京现代就开启了一场长达5000公里的极限考试，凭借高强度车身、高品质三大件以及出色的主动安全功能，第五代胜达交出了一份满意的答卷。今年1月份，北京现代又举办了阿尔山冰雪试驾，在这种极端冰雪路况下，第五代胜达凭借HTRAC智能四驱系统和第三代2.0T发动机，再次向大家证明了北京现代的可靠品质。
油电双矩阵，北现迎来新能源元年
北京现代在“真质万里行”中宣布了其未来将形成“双线并进”的产品路线。在燃油车方面，通过“产品焕新计划”实现全系升级，2024年新车型第五代胜达、第十一代索纳塔、全新途胜L、2024款库斯途等在设计、性能、智能化方面均取得突破，15万元以上车型占比达36%，销售结构逐步中高端化。
新能源领域，北京现代展现出“all in”的决心。2025 年将推出首款纯电车型，给大家呈现出高产品品质、高技术含量的合资品牌形象。
在中国，为全球
充分发挥自身优势当然不仅仅是在产品层面，北京现代最底层的优势是有两家世界级股东做靠山。2024年，现代起亚汽车集团销量排名全球第三，技术实力雄厚。北汽集团连续12年入围世界500强企业，同时也是中国最早布局新能源汽车的企业之一。2024年底，北汽与现代双方共同增资80亿元，聚焦北京现代的本土化、智电转型与海外市场开拓三大方向，开创合资企业合作的新模式。
在“在中国，为全球”的战略背景下，北京现代整合现代汽车与北汽集团的研发及供应链资源，形成“技术引入+本土化改造”的创新模式。通过现代中国（烟台）技术研究中心，强化本土智能化与电动化研发能力，为消费者带来更具竞争力的创新技术与产品。此外，依托现代汽车前瞻技术研发中心（上海）的支持，进一步布局自动驾驶与智能网联技术。有鉴于此，北京现代首款纯电车型非常值得期待。
此外，北京现代全球化布局成果显著，2024年出口量同比激增400%，覆盖非洲、中东等地区后，2025 年计划拓展南美市场，目标出口量提升至8-10万辆。同时，北京现代将持续提升产品质量与服务水平，增强国际市场竞争力。“以外促内”的发展路径让北京现代能够稳步扩大全球市场份额与品牌影响力。
写在最后
我国汽车产销总量已经连续16年稳居全球第一，这不仅让我国汽车工业有了飞速发展，同时也让我国的消费者变得更加成熟理性。所以当下的汽车市场，一味地价格战未必就能让消费者买单，品质出众、价格合理的产品可能更受青睐。北京现代的的这招“以品待廉”，没准能收到奇效。
