2月26日消息，宝骏享境在中国汽研风洞实验室完成了风阻测试，凭借0.198超低风阻系数，获“中国汽研 | 凯瑞认证”低风阻汽车权威证书，风阻水平全球领先，行业前二。宝骏享境追风美学设计，完美融合空气动力学，优雅流畅的车身线条同时实现了纯电版600km超长续航，超舒适驾驶体验，有颜更有料，颜值实力派。
国际一流风洞实验室，权威认证技术实力
中国汽研风洞实验室是国内唯一具备低风阻、低风噪认证资质的风洞机构，配备六分力天平等尖端设备，为宝骏享境提供了精准的风阻测试环境与强大的技术支持。宝骏享境经历了从油泥模型优化到实车风洞测试的全方位、严谨的验证流程，超100小时风洞实验，超1000多轮仿真优化，千锤百炼达成超低风阻系数0.198。
19项系统性优化，匠心打磨成就风阻极限
卓越的风阻表现，离不开细节上的精心雕琢。为实现超低风阻系数0.198，研发团队在概念设计阶段，就针对车身大面进行优化，通过CFD仿真技术，结合空气动力学开发经验和流场评价方法，规划车身、尾部等总体气流流动路径。
在开发阶段，根据大量CFD仿真模拟和油泥模型风洞试验重点优化车辆尾部，进一步降低整车压差阻力。在验证阶段，实车经过工程师对每一处细节匠心锤炼、毫米级风洞试验和CFD仿真模拟测试的反复迭代，最终完成19项系统性风阻优化。
同级最长2.5米灵动大溜背，行业最强破冰隐藏式门把手，逸动性感尾翼，超流畅的造型设计有效减少了空气阻力。主动进气格栅，能根据车型运行状态自动调节开合度，满足散热的同时阻挡气流进入机舱内，提高进气利用率。平整的底盘设计能够减少气流通过时的阻力，并降低紊流产生的升力，降低风阻。
超低风阻只为更优驾乘体验：更长续航、更静空间、更稳操控
技术上的突破，是为了给用户带来更高品质的驾乘体验。风阻系数每降低0.01，续航增加6-10公里，当速度为120km/h，风阻约占整车行驶阻力的70%。车辆高速行驶时，风阻系数越小，用来对抗风阻所消耗的能量就越少，超低风阻系数0.198，实现更低能耗、更长续航。
良好的空气动力学性能，使宝骏享境在行驶过程中产生的风噪被削弱，打造更静谧舒适的驾乘空间，同时抓地力增强，操控稳定性得到提升，驭风而行，恣意畅享每一程。
宝骏享境获权威认证超低风阻系数0.198，彰显了宝骏汽车设计与技术的硬核实力。家族化设计一脉相承，颜值与实力驭风同行，宝骏云海风阻系数0.259表现同样优异，位列全球量产SUV风阻第一梯队。宝骏品牌将始终践行科技平权理念，为用户带来安全、舒适、高效的出行体验。
